30.5 pp 990化油器，三箱油火花塞没点火怎么整

mr.sid 发表于 2022-02-07 20:25
追求一点点提升

385块板手

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mr.sid 发表于 2022-02-07 20:05
拧的也比较紧了，但是还没有达到10nm左右的力，参考小松说明书

可以了，这个影响不大，如果平地试了一切正常，草地出现这样就可能是高温，换回原装的化油器座，或者有个低导热的垫片。手拉器尽量不要套罩子，有的手拉器拨盘周围有高出来的一圈防尘挡板，小松原装的没有，缺点是杂草有可能堆积在高压包附近。

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气吞万里如虎 发表于 2022-02-07 21:04
可以了，这个影响不大，如果平地试了一切正常，草地出现这样就可能是高温，换回原装的化油器座，或者有个低导热的垫片。手拉器尽量不要套罩子，有的手拉器拨盘周围有高出来的一圈防尘挡板，小松原装的没有，缺点是杂草有可能堆积在高压包附近。

有时候刚上草地，机器还没有非常热，也是这样，草地比较滑。我的金属化油器底座有个塑料隔热垫片的，我拆了拧紧一点试试。

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胡狼 发表于 2022-02-07 15:52
一是检查下垫片有没有破损，二是金属化油器座导热快，加上手拉的进气口还给堵上了，可能是缸头散热风量不足导致的高温让化油器过热。

着车状态下，化油器上喷化油器清洗剂，直接灭车了，我上次有一次

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mr.sid 发表于 2022-02-07 16:49
这机器是新装的，所有的东西小松垫片和obr化油器座，实在实在找不到问题只能推测化油器部分可能漏气，缸体有积油，目前点火没问题，还差拆整机看看漏不漏气。换个新火花塞又一切正常，情况就是这个情况，就是费火花塞啊

推测是化油器过热导致的，卡手拉的问题可以遮下半部分，或者把最上方的进气口漏出来，全遮住确实影响进气。都没问题的话看看是不是点火线松了。

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祯爱 发表于 2022-02-07 22:14
着车状态下，化油器上喷化油器清洗剂，直接灭车了，我上次有一次

那是化清剂吸进气缸了吧，一般这种化油器不建议喷化清剂，会腐蚀泵膜导致无法吸油，喷了后尽快拿汽油洗一遍里面可以避免这个问题。

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胡狼 发表于 2022-02-08 09:13
推测是化油器过热导致的，卡手拉的问题可以遮下半部分，或者把最上方的进气口漏出来，全遮住确实影响进气。都没问题的话看看是不是点火线松了。

试试看吧，感觉您说的也是一种可能性比较大的情况

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胡狼 发表于 2022-02-08 09:14
那是化清剂吸进气缸了吧，一般这种化油器不建议喷化清剂，会腐蚀泵膜导致无法吸油，喷了后尽快拿汽油洗一遍里面可以避免这个问题。

嗯，是，之后就没弄过

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淹缸是什么状态下淹缸，调油针要热机再调试才准确，火花塞要发黄才是正常的。

气吞万里如虎 发表于 2022-02-07 19:42
着车后，先把怠速开大，油门片接近螺纹位置，如果车往前窜就把低速稍微开大一点点。先在硬质路面试，草地有时候行驶阻力大加上混合气稀，导致发动机高温，火花塞过热，换冷的恢复点火性能。旧火花塞清洗干净再用，没洗的话和旧的一样。熄火后拆下火花塞是干的还是湿的，快熄火的时候，补油能不能恢复转速？不一定是混合气过浓，供油不足时也会出现收油后突突突然后熄火。没有拆过重装的地方，基本不会漏气。低速1-1.2，高速1.5-1.8，高怠速试试。富油和贫油都试过，还有这种情况，再看点火方面，换根ngk碳芯点火线，有时候火花塞帽拽的太多，里面钢丝和点火线接触不良。

每次换新的火花塞没问题，点火试过小松原装的新的点火线，还有中阳船用配合电球的。经过这一个月，问题还有，感觉是高温引起的火花塞内部的熔断之类，因为白醋泡过后点火依然响一下就再响不了了

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