莫哈维v2版 exb和rtr选择那个比较好

云台天瀑 发表于 2022-02-18 08:10
exb版本扫后差速，接杯前期碎后期不耐磨。如果说是模友上的动力过猛，那普通版本也有模友上猛的，没有事。exb车壳也没有普通版厚实，所以就普通版玩吧！莫哈维属于姿态车型，对标udr，推荐用原厂动力或max8+4274即可

原来是这样 我差点下单exb了  多谢叮嘱

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后直桥短卡 发表于 2022-02-18 07:24
V1最好

听君一席话胜读十年书

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小飘灬怡情 发表于 2022-02-18 08:02
我也发现这个问题了，我是v1版本，我出去没坏过，朋友的exb总掉狗骨，还是新车呢！而且是三个exb新车，两个掉的，那个是不咋玩

谢谢你的点评 我差点买了exb听了你的建议果断v1

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guowangyunyan 发表于 2022-02-20 08:58
谢谢你的点评 我差点买了exb听了你的建议果断v1

我只是说了我身边的真实按理，但为啥不上v2呢

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其实厂家不管生产v2还是exb，通用零件都是用一样的。要是一批零件比如接杯材料强度不够，那用这批零件exb和v2的接杯强度是一样的。讲白了看运气，你买到了用这批不好零件的车质量都一样，跟什么版本的车没关系。

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V1确实非常耐造，我朋友的exb下地2次接杯就有口

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小飘灬怡情 发表于 2022-02-20 09:15
我只是说了我身边的真实按理，但为啥不上v2呢

V1 v2区别不大 就买v1吧 第一批质量好

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lwd7031 发表于 2022-02-20 09:36
其实厂家不管生产v2还是exb，通用零件都是用一样的。要是一批零件比如接杯材料强度不够，那用这批零件exb和v2的接杯强度是一样的。讲白了看运气，你买到了用这批不好零件的车质量都一样，跟什么版本的车没关系。

和udr电调一样哈哈

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lwd7031 发表于 2022-02-20 09:36
其实厂家不管生产v2还是exb，通用零件都是用一样的。要是一批零件比如接杯材料强度不够，那用这批零件exb和v2的接杯强度是一样的。讲白了看运气，你买到了用这批不好零件的车质量都一样，跟什么版本的车没关系。

是的就和udr的电调一样

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guowangyunyan 发表于 2022-02-20 13:56
V1 v2区别不大 就买v1吧 第一批质量好

我就看v2不少升级的地方，还有我v1转向角度没有exb的大，别的真没细对比过

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