卡屯和大E买哪个？

都是好车，喜欢哪个外观选哪个

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充电俩小时 发表于 2022-03-06 17:26
已经进决赛圈了，大N和流浪者选哪个？

实在想买a家的车就一步到位上火线部队啊 那个是真结实 差速目前没有人扫过玩过的人都说不错 流浪扫齿的貌似太多

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motopping 发表于 2022-03-06 17:28
大E吧，我这有，可以私信我

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大e，好看。。

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把大S卖了换大E？大S就是大E的高配版，随便改几样就是妥妥的大E了

大E很好玩儿小x也不错

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充电俩小时 发表于 2022-03-06 19:01
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私信你了，或者海鲜市场搜索：卡萨、贝拉

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chen123456 发表于 2022-03-06 14:24
前天到手的大e，鄙人工程师，从布局设计角度更喜欢t厂的设计理念，比如我就是因为卧式避震才买的。a厂的车架简洁，世派电调也又帅又给力，金属零件多，所以一定更耐造。

不像英国佬Kevin那样吓几把飞，是看不出来卡屯EXB和大E2.0那个更结实的，结果显而易见，尼龙车能吸收冲击力，大E更加结实

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阿尔玛小心点玩，坏了等配件伤不起，有些零件的2.3个月还不一定买的到，我宁可买大塑料且配件充足的车。

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FW190A8 发表于 2022-03-06 21:26
阿尔玛小心点玩，坏了等配件伤不起，有些零件的2.3个月还不一定买的到，我宁可买大塑料且配件充足的车。

最主要a厂有时候会战损的找不到原因，以前莫哈维exb差速的原因我一直不知道为啥老是坏。大e虽然看起来都是塑料，我改了max6zf4274，电机齿从15t换成20t，拓荒胎，启动等级调最高，各种飞坡空翻，除了球头断过几次，其他就没哪里会坏，一包球头8个才58元，够我用几个月，齿轮啥的根本不用管，放心造，原厂还是尼龙大齿，开始还怕改了动力扫齿，买了备用大齿，现在看来是想多了。。。前几天拆开中差换粘度更高的油，真心感叹t厂塑料的密封性，这个中差没清洗过，只是把原厂差速泥取了出来，里面的轴承、金属外壳、塑料外壳都和新的一样，一点灰都没有。

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