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玩电房的paul 长老 Fans 发消息
发表于 22-3-8 14:03:18 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我对xv02如此关注的原因是没野跑的车,我就一台tt02(已战损),一台TA07MSX(赛道专用),一台迷你午餐盒(猛一点就翻车)。所以我只有在家里天天开午餐盒了,苏州上海都是中风险,MSX跑不了赛道了。顺带问一下各位大佬tt02改拉力有没有大的BUG还是说简单的opCVD和切限位就行了?
玩电房的paul 长老 Fans 发消息
发表于 22-3-8 14:05:49 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

有道理,说好听一点叫XV02,说不好听点叫TT03Ra
隔壁隔壁的老王 长老 Fans 发消息
发表于 22-3-8 14:08:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南
玩电房的paul 发表于 2022-03-08 14:05
有道理,说好听一点叫XV02,说不好听点叫TT03Ra

但是tt系列属于电房。xv属于拉力。应该是这个原因
monoproxy 高级 Fans 发消息
发表于 22-3-8 14:18:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
玩电房的paul 发表于 2022-03-08 11:38
垃圾不垃圾说不清楚,至少应该有中差,而且这个避震行程也是TT02,TB05比不了的。。。但XV01是好车这是个事实,顺带请教一下大佬您的TB05拉力咋改的?

两辆tb05,一辆r一辆pro。其实不用切底盘,提高摆臂下止点可以通过垫高臂码来实现,我用的3mm铝合金垫片。换大行程避震架配合70mm避震可以达到大于20mm的离地间隙。另外有人说用不了拉力轮毂,其实轮毂里面垫个1mm厚度垫片车架就不会和轮毂内辐条花纹干涉了。也许以后会改回平跑玩所以不想做破坏性的改装,朋友可以参考下。
monoproxy 高级 Fans 发消息
发表于 22-3-8 14:19:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
monoproxy 发表于 2022-03-08 14:18
两辆tb05,一辆r一辆pro。其实不用切底盘,提高摆臂下止点可以通过垫高臂码来实现,我用的3mm铝合金垫片。换大行程避震架配合70mm避震可以达到大于20mm的离地间隙。另外有人说用不了拉力轮毂,其实轮毂里面垫个1mm厚度垫片车架就不会和轮毂内辐条花纹干涉了。也许以后会改回平跑玩所以不想做破坏性的改装,朋友可以参考下。

刚才忘了附图了
玩电房的paul 长老 Fans 发消息
发表于 22-3-8 14:30:30 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
monoproxy 发表于 22-3-8 14:19
刚才忘了附图了

谢谢大佬,我也想看看TB05R了
上海海洋 长老 Fans 发消息
发表于 22-3-8 15:20:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
就冲着tt03必买 作为田粉出新车怎能不买
玩电房的paul 长老 Fans 发消息
发表于 22-3-8 15:23:53 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
上海海洋 发表于 22-3-8 15:20
就冲着tt03必买 作为田粉出新车怎能不买

有道理,xv02pro估计是好车,对了,还有丰田LC40履带车,我其实更想买那个
楠不难 高级 Fans 发消息
发表于 22-3-8 15:39:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
XV02辣鸡,大家都不要买,这样我就能买到了~(来自XV日常劝退)

点评

上海海洋  早就预定了  详情 回复 发表于 22-3-8 16:05
上海海洋 长老 Fans 发消息
发表于 22-3-8 16:05:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
楠不难 发表于 2022-03-08 15:39
XV02辣鸡,大家都不要买,这样我就能买到了~(来自XV日常劝退)

早就预定了
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