lcracing 12B1 改1/10拉力

hnwv 发表于 2022-03-27 23:00
我的想法,野跑其实玩14与12的玩法差不多,玩拉力其实就是心情,更多是车壳,如果想玩10车，直接ptg省心，喜欢结构不怕多事vx01，如果想lc14,DIY10车,就直接lc改10车平跑,如果想像我这么改，除非你有特别想法,这样子，不建议，这样改其实事多费钱的，不如直接ptg，除非你有直接能用的图纸

买了台ptgkit 麻烦想请教下12车跟ptg电机传动布局各有什么利弊呢

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lishuai1191 发表于 2022-03-18 15:26
套壳时后防撞跟壳有接触么。挡泥板不错，如果不碰触车壳，我也改一个。

磁吸高速会起飞嘛

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碳蛇蛇 发表于 2022-04-05 07:19
磁吸高速会起飞嘛

会，不过我只是休闲玩法，太激烈会掉。

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LX6 发表于 2022-04-03 04:22
哈哈 倒确实是看到斯巴鲁车壳才动心 去年出平头看到也无感 玩RC也是为了陪小狗玩才开始 拢共玩期俩月 我的宗旨就是新车不下地直接全op 唯独lc14车稍稍研究了一点出勤率还高点 导致op完的大X跟AE3.2越野 竞速卡三车摞起来吃灰 最近也是对3D打印感点兴趣 寻思弄车散车扫描打印 也打算把14沙漠卡改竞速卡 毕竟再喜欢外观也不能太不方便 动力也就这样了 再大车架也受不了 空间利用丝毫没有遗漏 对ptg感兴趣确实是因为车壳 但是怕陪小狗玩跑草地通过性不大好 又看到了12车的中置电机 接触的车少只能上来请教了

10比例,拉力车壳才是灵魂,lc中14车中,竞速通过性,与稳定性算较好,在公园的小草平,开还是可以的,12车偏竞技一些，大齿没有防尘罩,跑野问题相对多，至于电机中置,就是，飞坡姿态好一点，对于跑野来说,也没什么其他的了,和小狗玩,14竞速卡了以了,车越大越危险,用小车和小狗玩可以了,全op再下地，其实就是心情，真的普通的玩车，就边玩边OP,更能好好感受各OP件对车子的作用,3D打印，挺好的，就是事情比较多,一个零件下来，可能要好几天且不一定能用，但这绝对不是买OP件能带来的乐趣

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LX6 发表于 2022-04-04 18:12
买了台ptgkit 麻烦想请教下12车跟ptg电机传动布局各有什么利弊呢

利弊具体的不清楚，ptg也没玩过，但电机布局，以我所知，最主要影响了车两个因素,一是车的重心,二是电机高速运转的陀螺效应对车操控的影响,我的理解是,前置电机,侧重于转向过弯,中置电机,侧重整体车身稳定,利于飞波,后置电机,侧重于动力输出,但实际还得看整体车的设计,实则没具体利弊,只有说相对优势

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hnwv 发表于 2022-04-05 21:39
10比例,拉力车壳才是灵魂,lc中14车中,竞速通过性,与稳定性算较好,在公园的小草平,开还是可以的,12车偏竞技一些，大齿没有防尘罩,跑野问题相对多，至于电机中置,就是，飞坡姿态好一点，对于跑野来说,也没什么其他的了,和小狗玩,14竞速卡了以了,车越大越危险,用小车和小狗玩可以了,全op再下地，其实就是心情，真的普通的玩车，就边玩边OP,更能好好感受各OP件对车子的作用,3D打印，挺好的，就是事情比较多,一个零件下来，可能要好几天且不一定能用，但这绝对不是买OP件能带来的乐趣

哈哈 好的 我这两天又重新温习lc14车的功课呢 大问题没有 小问题不断 顺带把ptg一块儿配置齐全了

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改成啥样了

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碳蛇蛇 发表于 2022-04-09 08:32
改成啥样了

大概这个样,布局电机前置，从新定制了侧防与大齿防尘罩,装了,XV01的挡泥板，试开了一下，感觉转弯很灵活,高速转弯漂移很顺畅,不用陀螺也可以漂起来

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hnwv 发表于 2022-04-09 23:40
大概这个样,布局电机前置，从新定制了侧防与大齿防尘罩,装了,XV01的挡泥板，试开了一下，感觉转弯很灵活,高速转弯漂移很顺畅,不用陀螺也可以漂起来

轴距看着还是短啊

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碳蛇蛇 发表于 2022-04-10 10:29
轴距看着还是短啊

是的，你不提不知道,是250的轴距，没注意改长一点轴距，改255到260就差不多，第一版图纸好多小问题都没注意到，幸好零件没报废，不然200大洋，就泡汤了

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