发表于 22-3-22 18:02:59
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国
thankwsx 发表于 2022-03-22 11:03
巧了，我也是前两天装好的PTG2R，总体非常满意，但有一说一，缺点和不足还是有的：
1.前后桥轮端的4组轴承，内侧小轴承安装困难，没有倒角引导，且卡得比较紧，安装时同轴度稍有不佳容易顶坏轴承；
2.可调电机座滑轨配合公差选得不太合适，即使涂了少量润滑油也滑动卡滞，调齿轮间隙调了个寂寞；
3.碳纤悬浮舵机座华而不实，整个舵机座全靠左侧两颗螺栓与底座连接，妥妥的一个悬臂梁，舵量稍微调大一点，反向打满，整个舵机座都憋的变形，整体刚度不足；
4.后侧车壳支柱与后碳纤蝴蝶架安装时，止动定位圆凸台太粗，塞不进孔内，得处理下，另外个别挡泥板的凸台也有这样的问题，开模精度需要优化，也有可能是模具寿命快到了，我买的批次赶上了精度退化的模具；
5.说明书可能有一处错误，前桥与中轴连接的那个接杯，芯部的那颗紧固螺栓说明书标注的用M3×8，太长了，直接打底了，得换短一点螺栓；
6.电机齿密封罩全靠一颗M2的细长螺栓固定，密封效果肉眼可见的一般，拉灰久了里面肯定藏污纳垢；
白璧微瑕，瑕不掩瑜，支持国产！LC加油！
如果介意悬浮舵机座的问题，是否可以不用？能用一代车的吗？ |
发表于 22-3-22 18:41:48
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国浙江杭州
发表于 22-3-22 20:15:05
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国湖北武汉
发表于 22-3-22 21:09:23
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国浙江杭州
发表于 22-3-23 09:31:19
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国天津
发表于 22-3-25 08:08:31
|显示全部楼层
来自： 中国江苏苏州
发表于 22-3-25 09:38:17
|显示全部楼层
来自： 中国江苏无锡
|
看做工确实不错，但总感觉在布局上少了一点点新意，感觉xv01一直能长盛不衰也可能是在布局上的那种不一样的感觉。 |
发表于 22-3-27 20:16:08
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国河北张家口
发表于 22-3-27 22:19:56
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国广东东莞
发表于 22-3-31 21:47:29
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国江西吉安
