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我想FENG的意思不是要啊仲不比赛 而是说出现在广州的MINI车友和 MINI 神之间的差距 是什么原因造成了这些差距 在一条跑道上跑几千圈 稍微有点脑子得人都可以跑的很好了 何况MINI 神 但是需要付出的代价就是大量的损耗 轮胎 马达 齿轮 各种配件 还有大量的时间 这是一个普通玩家所不能接受的 (家有老小 拖儿带女) 所以广州很多玩家都会选择随便跑跑就算了 车子能动就可以 没有太多要求 跑了几年还是这样的水准也无所谓 因为没有压力 都说广州MINI水准高 其实呢 现在只有MINI 神一个人 如果中国各个地区的一些高手去到广州比赛 我想在前几名内不会有太多的广州选手 如果各位对自己的水准有要求 那就不要做井底之蛙 出去输几场比赛 没有什么不好的 前提是对车要有要求 一台正常的车是最关键的也是最基本的 品牌是次要的 性能是主要的 |
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峰峰，有没有考虑过这个问题：玩MINI的目的不只一个。有人喜欢不断进步，不断突破自己，通过比赛证实自己；也有人只是想一帮朋友在一齐消遣娱乐，开心而已。 其实并没有所谓的对与错，只是各人的目的不一样而已。对于我来说，我玩MINI的主要原因是为了减压，我比赛也很认真（你也见过我紧张的样子了，呵呵），不过我觉得输赢对我来说不算太重要，开心更重要。 我始终觉得广州的MINI群应该更多的包容，高手、中手、初哥都互相帮助，互相学习；喜欢竞技的和喜欢玩耍的也互相体谅。只有这样，广州的MINI群才会越来越壮大，大家也可以找到更多志同道合的人。 |
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我相信每一个玩蚊车的人都好想自己能成为专业级的业余车手,但客观条件上是有好多"制找"的,首当其充的就是金钱,然后就是时间.就拿现时广州蚊车界最顶尖的二位车手来讲.一位是几乎属于专业级的厂车手,玩车的经费是零.玩车的时间是工作.另一位,就是属于专业级的业余车手,从来不用考虑玩车的经济来源,什么OP件好就买什么.什么零件达不到要求就换,不断地尝试不同品牌,不同设计的零件,直至找到适合自己的为止.甚至有一些OP件是有厂商赞助的,是提供给他试用的,并且他也是把玩车当成是他生活的一部份，有充足的时间去享受他这样的生活，不用为生计而忧心，经常可以飞到各个地方参加不同类型的比赛。（以上只是做个例子，并没有针对某人的做法说不对，并且以上二位都是我的好朋友，我们都经常以车会友的！） 但是，现实中有多少人可以做得到上面的情况呢！我从2000年出来工作后就开始玩模型，亦疯狂过一段时间，每个月几乎将自己的收入全部拿来玩模型啦！但而家回首返过去，我觉得自己真是不太理性，不仅模型不能为我带来财富，相反距只会损耗我的金钱。所以作为爱好，个人觉得还是适可而止，不能盲目追求，在这个世界上含着金锁匙出世的人始终是不多的，好多人还是需要通过自己的努力来创造属于自己的财富，而要创造这些财富是需要时间、精神、知识等等各方面的综合，不能只为自己的爱好而荒费晒自己的人生。话说多啦，也严重跑题了！但这也是我这七年模型生崖的一些个人总结。其实我也挺羡慕郑雷大哥，事业又成功，有足够的经济收入来支持自己的爱好，又有充足的时间来进行自己的爱好，如果我有一天能做到好像郑雷大哥那样的成功，我相信我也会再次疯狂地投入模型这项活动中，特别是我一直以来都想参与的1/10油房赛事。 |
原帖由 SuVincent 于 2007-10-28 11:35 PM 发表 SuVincent你说的非常对 我也认为人各有志 喜欢随便玩玩没有任何错误 而且大多数人都是随便玩玩 所以 车场要倒闭 因为随便玩玩得人没有什么要求 一个月不去车场一次也没有什么关系 配件不合格也没有关系 只要车子可以动 那就可以很开心 那么 车场怎么能够生存 就靠几个有要求得人的场地费吗??????????? 我有带FENG去过香港的MMS 那边是什么状态 大部分得人都是一周去4天车场 小部分得人是一周去2天 散客几乎没有 本来MMS有2间小房 1间大房 始终都有人租 后来有一些其他车场的人要来MMS长期玩车 车场有特地做出2间大房来给他们 当然租金也不便宜 那么你们认为 这些行为是一个对自己技术没有要求得人可以做的出的吗?????? 所以 车场要生存 唯一的条件就是 大部分来玩车的人必须有要求 中国的车友大部分都是没有要求的 而且从理论上来说没有要求是没有错的 所以 中国所有车场都无法生存 因为中国有要求得人太少 少到不足以维持车场的生计 |
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