大家认为MINI车的出路在哪里？

老马，如果非得要有你说的“有要求”的人才能维持车场，那么车场是必须倒闭了。

但是为什么羽毛球场不倒闭？网球场不倒闭？篮球场不倒闭？难道租场打球的人都很有要求？

我觉得MINI的当务之急是扩大影响，扩大群体，人多了，自然有要求的人也会多，车场也可以持续运营下去。以我们的收入，单靠一小撮铁杆车迷支持一个车场是不现实的。

有要求得人才会一个星期去4天  才会买配件  才会实验不同性能的东西

没要求得人  一个月不去也没有关系

你把群体扩的再大 也没有用  还是不能够维持车场

球馆的情况不同   是政府支持的项目

还有一个就是地方收入不同。。香港人买套MINI-Z轮胎就等于我吃一个饭盒一样。不同的收入来投资一样的东西。。收入少的肯定觉得贵。

:em28:

原帖由 小仲 于 2007-10-29 12:25 PM 发表
还有一个就是地方收入不同。。香港人买套MINI-Z轮胎就等于我吃一个饭盒一样。不同的收入来投资一样的东西。。收入少的肯定觉得贵。

所以 没有要求得人越多   车场越难生存

没办法。国情不同。明明车坏了该换的东西就将就着不换。靠手着。慢慢的变成了车玩人。然后也就没有玩车的激情。慢慢的就没有了要求。呵呵。

说来说去主要还是经济问题，竞技级的蚊车，无论从车架价格和设备价格上，都不比“大车”便宜多少，一说到OP件就和大车的价格基本无异；设备也一样，KO EX-10还要加上AD BAND :em16: 。有经济能力的，大部分都会选择玩“大车”，剩下少数有经济能力的和经济能力一般的朋友要共同来养活蚊车场，实在有点困难。
广州已经是国内经济和模型普及最好的城市之一，都做不到，更别说其它地方了。

另外，蚊车的比赛好象很少分STOCK和MODIFY级（由于很久没关注蚊车，所以说错了请大家指正），使得经济能力一般的朋友完全失去了与经济能力较好的朋友竞争的能力，如果心态不够好的话，只会慢慢对MINI产生厌倦，最后退出车坛。

以上纯粹个人意见，说得不对之处请多多包涵 :handshake

原帖由 马达王 于 2007-10-29 12:11 PM 发表
有要求得人才会一个星期去4天  才会买配件  才会实验不同性能的东西

没要求得人  一个月不去也没有关系

你把群体扩的再大 也没有用  还是不能够维持车场

球馆的情况不同   是政府支持的项目

球馆的情况是一样的，广州绝大部分球馆都是私营的，哪来的政府支持

如果有很多没有要求的人，哪怕他每个月去一次，车场照样有足够的收入维持下去。为什么非得要靠“有要求”的人呢？ :em15:

原帖由 SuVincent 于 2007-10-29 12:45 PM 发表


球馆的情况是一样的，广州绝大部分球馆都是私营的，哪来的政府支持

如果有很多没有要求的人，哪怕他每个月去一次，车场照样有足够的收入维持下去。为什么非得要靠“有要求”的人呢？ :em15:

球馆的消费与玩车相比实在差太远了。