北京第一台RC8正在组装，上一些细节图片

原帖由 1/10 于 2007-11-1 01:24 PM 发表

哦赛！！我很认真的写了评测怎么没人看啊！！失望ing...~~

更正一下....是铸造的【铸铝】...。。不是建筑的【筑铝】，是螺丝不是罗斯 ;P ;P :loveliness: :loveliness:
还有您说的飞轮后面的那个垫片..那个是防止甩块与飞轮咬死所垫，因为相同材料在特定的摩擦下会相互咬住，所以使用金属甩块的时候一定要垫你看到的那个大垫片或者现在我们大家所垫的那种4*2*0.5的垫片！【与甩块和飞轮为不同的金材质】！目的就是为了不让甩块与飞轮摩擦.....
还有：螺丝并不代表什么..呵呵！人家也是说说嘛，你也别计较啦.....

[ 本帖最后由 龙少 于 2007-11-1 02:12 PM 编辑 ]

请问楼上的评测怎么写？

原帖由 1/10 于 2007-11-1 02:16 PM 发表
请问楼上的评测怎么写？

应该是，既然是给车评测，那么总要下地跑个10来箱油吧.？？
.在原厂的设定以及配置下看看它的车性、它的强度、它的灵敏度、过弯...跳台姿势等等........
我想应该是这样吧？

楼上说的我是准备装好车跑后写的啊，装车的过程中我觉得也可以评价一下车子吧，我也不大会写什么评测，只是把装rc8过程中自己的感受很客观的写下来而已。如果不好大家可以补充！
详细的操控评测将在一周后公布。

我想请搂住在方便的情况下帮我证实一下RC8的满载重量（包括电子设备，引擎，车壳，和燃料）是多少g，还有原厂的齿轮比是多少？原厂离合器弹簧是什吗硬度？如果给您带来不便请谅解。

我这里舵机和管子还没有到。
过两天车子装好了一一给楼上的讲

RC8我已经装好了,下地跑过几缸油哈~~~是在平地跑,感觉上车很灵活加速迅猛.等星期六试越野场.
总体来讲RC8的设计,很多BUGGY缺点在它身上没有再现.

。。。目前还没考虑买！

原帖由 龙少 于 2007-11-1 01:48 PM 发表

雷虎收购AE后好像的确把重点放在外面了！
不过从中差看..雷虎应该没为RC8重新开模..可能是为考虑节约成本出发吧.
估计3颗差速应该和S3相同！！！ :em10:

沒記錯的話他前後差是沿用ST-1的差速器,中差只是齒數不一樣
新齒比標榜會有更快的彎道速度,隨車附的煞車片看起來好像也是沿用S3改裝品,煞車拉桿模組也是沿用S3
油箱蓋也是~~~~未上市前曾介紹說這樣做的原因是降低成本,並反應到售價上
不過似乎也不怎麼便宜!

順帶一提,S3的差速器運轉算是蠻順暢的,不過接杯附近會漏油,不知道RC8的公差配合是否有改善
另外那個煞車片很輕!是鋁上包上一層特殊防油材料,不過有個缺點,因為是鋁做的,所以接杯穿過的那個地方很容易磨損
與接杯的間隙會變大,造成伺服一拉與真正煞車開始作動會有個時間差,最後煞車片變成是消耗品...

我等這台車很久的,只是雷虎的行銷策略令許多台灣車友心寒....唉唉
RC8的測試重任就交給對岸同胞了,有啥問題盡量提出吧!!!

[ 本帖最后由 kms 于 2007-11-1 07:32 PM 编辑 ]