Losi lasernut u4详细测评及如何延长其耐用性

超强的小弱弱 发表于 2022-05-14 18:00
哇塞，感谢你的回答，清晰明了重点突出哈哈哈。真没想到飞神这胎小了一圈，重量还变大了，pl那个真的太贵了又。。。

好不容易逮到一个大神，有个问题想再追问下哈，就是，大量螺丝胶部位用热风枪/打火机加热下好拆吗，这个纯讨论哈，我自己长期漂移坑，刚入越野，还从没尝试过打很多螺丝胶是个啥效果

这招对付马达齿好用，offset又不是零度的你打火机怎么操作，怕是轮毂也烫坏。轮胎是不能随便乱打螺丝胶的，尤其高强度，u4我是试过可以不伤结合的前提下拆下来才推荐的。你如果给3.8的拓荒打个螺丝胶，拆不拆的下另说，结合绝对先打滑

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不好意思，再追问下，我一直以为打螺丝胶部分说的是图中红圈部分，不知道我理解的对哇。这个拆的时候是不是轮子已经拆下来了，所以烧一下问题不大？还是说打螺丝胶的是外面锁住轮毂的螺母，所以不太好拆

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超强的小弱弱 发表于 2022-05-14 19:50
不好意思，再追问下，我一直以为打螺丝胶部分说的是图中红圈部分，不知道我理解的对哇。这个拆的时候是不是轮子已经拆下来了，所以烧一下问题不大？还是说打螺丝胶的是外面锁住轮毂的螺母，所以不太好拆

我前面说的是指外面，你说得这个确实容易松的是你打圈部分，但这款我没用过不确定效果，我觉得这款设计的不错，你可以试试

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ywczjj 发表于 2022-05-14 19:57
我前面说的是指外面，你说得这个确实容易松的是你打圈部分，但这款我没用过不确定效果，我觉得这款设计的不错，你可以试试

好的！非常感谢您的回答哈哈哈
这个我看论坛有老哥已经鉴定可以无损安装了，但就是圈出来部分容易掉，需要海量螺丝胶。我感觉在原装胎和飞神胎重量差不多的情况下，小一点的轮径应该能减少一点车架的负担的，不过我真的没想到飞神这胎这么重
再次感谢哈哈，容我试试去

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这狗骨啃的超越我的了

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u4最大的问题是传动压力太大 scte平台的传动是针对2s设计的 u4搞4s 再加上用的scte平台1.0的接杯 传动并不耐用

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恋旧 发表于 2022-05-14 22:36
u4最大的问题是传动压力太大 scte平台的传动是针对2s设计的 u4搞4s 再加上用的scte平台1.0的接杯 传动并不耐用

Ten-scte虽说是2s，但比赛限制不能用4s啊。U4要是真给scte3.0的tlr级件，上4s没问题吧？这还是tlr削弱后的表现，可见losi真想做强的话会多强，你说的没错，给1.0的接杯真的草蛋，但你看现在市面上rtr娱乐级的东西，哪个不是这德性。我一年前就把后面的换成tlr的杯了，简直是带永不磨损属性的

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说得好   是什么车型就该干什么活

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g7p修好了，正在返厂回来的路上，有些问题需要自己动手解决下，要不然用不久还是得坏

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波本 发表于 2022-05-15 19:30
g7p修好了，正在返厂回来的路上，有些问题需要自己动手解决下，要不然用不久还是得坏

到底是什么问题导致的

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