请教一下xb8的自攻螺丝

请叫小梁去玩车 发表于 22-5-19 20:06
但是你每次拆装都相当于是在微微的攻丝，会不会导致波箱壳不耐用啊

除了第一次安装是攻丝之外,其他的不都是顺着螺纹槽进去吗,如果说每一次拧螺丝都有攻丝的话,那么普通机牙螺丝不也是一样吗,而且牙间距还小,更容易把牙槽给拧坏.

有个问题，芳生的自攻丝都是8.8级的，臂码这种大受力位置用8.8级真的靠谱吗？

请叫小梁去玩车 发表于 2022-05-19 23:54
然后我发现了821这台车的设计，长螺丝上开个小槽。用螺纹+机米固定，不会太紧导致不顺滑，也不会太松，导致螺丝掉出来。感觉这个设计挺好的

这个螺纹短，加个机米螺丝，设计的复杂了

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自攻还能接受，十字螺丝接受不了，拆车还要多备一个起子，再出也还要多备工具

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火速我不上班 发表于 2022-05-19 12:59
xray的说明书好评.
看大家意见这么大,说不定下一代就改掉了.

不可能改，十几年了这个地方都是自攻螺丝

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十二缸的夏利 发表于 2022-05-19 23:22
有个问题，芳生的自攻丝都是8.8级的，臂码这种大受力位置用8.8级真的靠谱吗？

xray原厂带的都是12.9的螺丝

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请叫小梁去玩车 发表于 2022-05-19 15:51
感觉大家是在讨论（容不容易滑丝）这个问题。我个人觉得吧，有时候拧太紧，会压着轴承，导致差速不顺滑。拧松一点又不放心

大自攻螺丝紧点松点都不会有问题，就是十字确实有点费劲

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个人认为这个位置用自攻螺丝还是挺合适，拆装速度快，螺纹大且间距长，极限情况下不容易臂码带着螺丝脱出。21款跑了大概300+排电，平均20排左右差速换一次油，螺丝孔还是抗住了，如果觉得不放心，可以试试在螺纹上加一些抗磨油。重要的一点，不要过拧。再一个，比较不习惯十字，除了第一次装车，其他时候都是用平头螺丝刀凑合的，如果是六角自攻，那会舒服很多。

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RCPhil 发表于 22-5-20 08:35
xray原厂带的都是12.9的螺丝

12.9哪里有卖，我也想换

RCPhil 发表于 22-5-20 08:35
xray原厂带的都是12.9的螺丝

某宝找遍了也没有12.9级的圆头和沉头自攻丝，只有杯头