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调车过程中突然发现一个问题。

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feiji123

终极 Fans 发消息

发表于 22-7-1 00:55:23 |显示全部楼层来自：中国山东威海

前轮我之前用的4度结合加11度轮毂，不管怎么甩都不容易过甩。今晚我前轮又用6度结合器加7度轮毂，发现没有之前好控制，尾部更容易过甩。这是啥原因？

请教两个问题，如果我用6度结合加7度轮毂，怎么调整会不容易过甩。因为我用4度11度轮毂，盖上车壳就突出很多不他好看。

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2.5R飞了

超级元老发消息

发表于 22-7-1 02:22:58 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

理论上来讲越宽越稳..剩下楼下补充

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点评

feiji123 但是前轮5+7，在什么状态都不改变的情况下，就不如5+5舒服，就差一点点。详情回复发表于 22-7-1 08:03

韵胜

元老 Fans 发消息

发表于 22-7-1 07:32:40 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东滨州

看看6+7卡不卡拉杆或者摆臂

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T44

禁止访问发消息

发表于 22-7-1 07:49:49 来自手机 |显示全部楼层来自：中国重庆

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feiji123

终极 Fans 发消息

发表于 22-7-1 07:59:31 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

T44 发表于 2022-07-01 07:49
后轮减小度数试试

后轮1度

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feiji123

终极 Fans 发消息

发表于 22-7-1 08:03:08 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

2.5R飞了发表于 2022-07-01 02:22
理论上来讲越宽越稳..剩下楼下补充

但是前轮5+7，在什么状态都不改变的情况下，就不如5+5舒服，就差一点点。

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T44

禁止访问发消息

发表于 22-7-1 08:22:43 来自手机 |显示全部楼层来自：中国重庆

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黑手来了

超级元老发消息

发表于 22-7-1 09:32:53 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

轮距越宽越稳，轮毂度数越大转向时车头起伏也会相对越大

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点评

feiji123 前轮比后轮宽的确就是好跑，如果两个一样宽要想达到同样效果怎么能调整到同样的手感？详情回复发表于 22-7-1 11:27

zygylw

超级 Fans 发消息

发表于 22-7-1 11:15:01 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

越宽是越稳，但是不太美观，最好是把轮胎调得比较适合车壳，如果过甩的话可以调小阿克曼角，如果推头可以调大前轮倾角

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川畑假人

元老 Fans 发消息

发表于 22-7-1 11:26:46 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

甩就是前轮有阻力了改变结合器和轮毂度数会产生主梢偏差前轮滚动摩擦变滑动阻力会变大

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