本帖最后由 JKDITO 于 22-7-26 17:40 编辑 要不是因为某成品油工厂最近闹疫情,也没机会尝试这个,体验下来其实除了动力弱一点其他都还行(9:1混合,其实拿加油壶上的刻度就可以调配还蛮方便的),这车原本是冬天的粉油油针位置,在这个基础上稍微锁一点主油针就基本上可以达到素油的性能上限,而且打火很容易(毕竟现在也是夏天)。转速上限感觉不是很高(甚至目前的油针位置不如粉油,但这件事影响因素太多了比如火头,都用n4其实并不合适素油换成n3更好等等,然而目前测试下来素油只能达到大概21000转,然而粉油我是调出24000-25000转的,使用的是sh21-pt3),可能也跟我没有细调油针有关系,感觉上这玩意缺失了小鸡会对油针位置更敏感一些(调的时候明显感觉油针可调范围窄)。温度方面该过热还是过热气阻,逃不开的,大半箱油跑完一个没注意怠速时间过长就化油器过热了,理论上含小鸡的成品油因为燃油消耗速率更高可以更好的避免化油器过热问题。差不多就这些感受了。 |
landyshenv1 发表于 2022-07-24 08:37 原料质量挺好的,完美混合没有杂质 |
JKDITO 发表于 2022-07-24 09:22 混合完后下次玩之前需要再搅匀一下吗? |
landyshenv1 发表于 2022-07-24 10:17 我静置过半天不会分离的,理论上高纯度的原料是不应该出现静置过段时间分离的情况的 |
寡人要上天 发表于 2022-07-26 00:03 没有的事情,都是完美混合互溶没有沉淀,除非本身蓖麻油里面的杂质,那种程度的小杂质也无关紧要了。倒蓖麻油的时候都是从顶层开始用起的,蓖麻油里杂质都沉在底部所以我目前都没有倒出过含杂质的蓖麻油,就算那些杂质出来了依我看到的尺寸,以及可以预见的成分大概率就是植物纤维那种,就算进入油箱也会被油滤挡住,而就算能通过油滤那那么小的杂质也不过是能通过空滤的灰尘级别的了,那都不是啥事。 |
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