后驱直桥短卡的简单改装过程

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人间无常

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发表于 22-8-22 22:07:05 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

玩727的靓仔发表于 2022-08-21 22:49
轴效应问题换套防倾杆可以好很多，再就是轻点起步

我在车头绑了一个540轴效应改善很多。

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圣主

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发表于 22-8-30 22:41:24 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东济宁

敢问，这是啥车？瑞之浩短卡？

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楚大弟

元老 Fans 发消息

发表于 22-8-31 00:01:57 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

同瑞之浩，也是改的后驱超大行程，车头离地60多毫米了，有几点要说一下。
就是差速器的会漏的，所以差速油没办法起到阻尼的作用，最好是锁死，原厂有锁块，但是鉴于转向角度限制，锁上后低速遛弯基本没法玩，所以现在想要找个同规格的带锁桥还没找到。
车尾有必要加点配重，如果冲障碍物时发现屁股颠得厉害的话加多点，他的姿态基本靠后轮了。
现在基本玩法就是找些工地碎砖堆啥的低矮障碍，然后就扣油门冲，欣赏姿态，这是其他短卡所享受不到的。

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楚大弟

元老 Fans 发消息

发表于 22-8-31 00:06:43 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

至于轴效应，前轮加防倾杆，后桥抬一下后抗角，把上拉杆换成金属的，再换个抓地差些的轮胎，能很明显的改善

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