新款KM拉力问题（不建议入手）

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babyquan521

终极 Fans 发消息

发表于 22-8-24 07:52:19 |显示全部楼层来自：中国

昨天入手车架版本，晚上贴粘贴。

1.粘贴不好贴我就不用赘述了。非常难贴，有气泡，贴纸质量非常差，到手就有破损，而且不止一处，开箱时粘贴的一个角竟然跟说明书粘连上去了。并且车壳开箱的时候就有好几道划痕！

2.车壳跟车架不匹配。前轮基本贴在车壳上，只有降低车高才能解决但是出场状态避震行程已经是最软。

3.车壳对比老款非常的脆，有的车刚开箱，门槛位置就有破损。而且我对比老款厚度不一样。（不知道是否是错觉）大概率是车壳变薄了，用手摸能感觉出来，新款有一种廉价PVC一撞车就会裂开的感觉。

4.前中后差速没有快拆。中差可能是断传结构考虑不能快拆也能理解，前后不能快拆匪夷所思！而且前中后差速打开以后里面基本上没有差速油！！！并且不是个例，一起拆箱的小伙伴同样问题。中差盖跟大齿也有干涉摩擦的声音。也不是个例。

5.向右转向到最大行程转向组件会跟差速壳有干涉。有卡顿的感觉，解决方法只能是拆下来打磨。更换舵机的话舵机出线口位置会和舵机支架有干涉导致舵机不能完全下沉，需要用蛮力硬塞下去。电机座滑块设计也是脑残有一颗螺丝需要跟螺母配合。要螺母就是多此一举。

其实还有很多非常奇葩的小问题没有一一例举，比如金属舵机座的一颗螺丝出场就是偏的，就算螺丝偏了工厂大妈直接硬拧上去！两驱四驱切换舵机没有舵机保护，上去直接通电操作直接就会烧，或者扫齿。这个车到手不检查一遍基本属于不能玩的状态！而且不管是车架设计细节、装配工艺、车壳用料都是非常差劲。对不起他这接近3000元的售价！新手见了落泪，老手见了摇头的一款车。

以上总结都是本人个人见解，有不对或者不足的地方欢迎指正。希望对还没有入手这款车的玩家做一个参考！

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