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锋锋xiao 中级 Fans 发消息
发表于 22-8-28 16:16:26 |显示全部楼层 来自: 中国天津
纯新人,好奇拉力和短卡到底玩起来有啥区别,看视频感觉都能在土路跑,是不是短卡就多了个飞坡,下台阶
zwai1999 终极 Fans 发消息
发表于 22-8-28 16:40:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
短卡换个壳就是拉力

杰桑 高级 Fans 发消息
发表于 22-8-28 16:51:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
zwai1999 发表于 2022-08-28 16:40
短卡换个壳就是拉力

你这明明是平路车

点评

zwai1999  看看我这个diao炸天的底盘,  详情 回复 发表于 22-8-28 21:30
杰桑 高级 Fans 发消息
发表于 22-8-28 16:52:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
短卡的避震行程一般是要比拉力大,而且短卡有后直桥,拉力没有
zwai1999 终极 Fans 发消息
发表于 22-8-28 21:30:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
杰桑 发表于 2022-08-28 16:51
你这明明是平路车

看看我这个diao炸天的底盘,
坲系小白鼠 金牌 Fans 发消息
发表于 22-8-28 23:15:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
实际 短卡的路况要比拉力更烂一点,本质上没有太大区别。 就好比 F150猛禽 跟一台高尔夫gti 有什么区别,不都是汽车嘛
hotelsummer 超级 Fans 发消息
发表于 22-8-28 23:34:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
短卡通过性强蛮多的
特别是如果拉力是有前唇的那种,差距就更大了
一口可乐一口烟 长老 Fans 发消息
发表于 22-8-29 11:17:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
就模型来说大部分车结构都是独立悬挂,大体结构差不多,然后演化出拉力,短卡,越野,竞速卡,大脚等车型。真要说区别就是轮距轴距不一样,悬挂长度不一样,重心高度不一样。轮子大小不一样。壳子外形不一样。然后弄出这么多车型。很多品牌一个底盘弄三四个车型出来。所以你玩看着顺眼的就行了。
高龄狂人汤汤 中级 Fans 发消息
发表于 22-8-29 12:55:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
zwai1999 发表于 2022-08-28 16:40
短卡换个壳就是拉力

哥们,这车壳怎么弄到的?我想搞个后驱slash,但是找不到335轴距的车壳。

点评

zwai1999  proline的车壳,有卖的  详情 回复 发表于 22-8-29 13:52
zwai1999 终极 Fans 发消息
发表于 22-8-29 13:52:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
高龄狂人汤汤 发表于 2022-08-29 12:55
哥们,这车壳怎么弄到的?我想搞个后驱slash,但是找不到335轴距的车壳。

proline的车壳,有卖的
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