比利时jambo前蝴蝶架自制加固抗弯死亡测试

事情是这样的，jambo到手玩了也有段时间了，前蝴蝶架容易弯这个问题狠狠地折磨着我，可以看到下图正背面被我狠狠砸过的蝴蝶架当然更换官方出的7075蝴蝶架op件可以解决，但272的价格让我还是决定自己想想办法，最终几乎0成本解决，但万万没想会以一种自杀式的方式通过了测试。。。



进过我长时间的冥想、研究及观察，最终发现其实比利时已经设计了抗击蝴蝶架变形的加强件“前中支撑上面部分”但仅仅四颗螺丝固定中支撑上，在蝴蝶架遭遇强烈冲击的情况下还是会被挤压往后退，根本起不到顶住蝴蝶架的设计，那如果在中支撑管上再套一个钢管顶住这个部件，在被挤压时不让其往后退的话，应该可以顶住蝴蝶架吧


说干就干，13毫米内径，2毫米壁厚不锈钢管精准切割后，整个中支撑前后都套上






本想着第二天飞坡进行强度测试，然后事情朝着我不可控的方向发展了，早上装好加固中支撑后，中午公司简单玩了会儿空翻，同事看到非要说他想扣两下油门感受下，耐不住同事的交情，简单嘱咐和教学了后遥控器交给了我同事，然后他就以全油门助跑了20-30米的距离大概35-45码的速度硬怼硬的把车给我撞上了墙，现场可以听到很大一声“砰…”，车被弹飞起来3-4米高，此处省略一万把40米大刀和千万头可爱的羊驼，最后紧急检查了车，全车打散，结果只有一个前轮爆了及前中支撑固定座被怼断了，底盘居然一点儿没变形，其他地方也几乎完好无损，简直不敢相信，最终损失100以内，实在不好意思找同事赔偿，不过最后我还是用我愤怒的眼神警告他了





最后一整块笔直的前蝴蝶架只有中间部分没有支撑，被强大的冲击挤压变形了，前中支撑固定座也是被这样怼断的，而蝴蝶架上半部分居然被我设计的加强件死死顶住了下来，一点儿没变形，这次死亡测试也证明了我设计的合理性及可靠性，希望能给寥寥无几的比利时车友一点儿玩车经验和技术支持


最后，这个小众品牌居然官方自己出了前后金属波箱，再看看几乎已经样样齐全的各种官方op和加强件，个人觉得比利时这个车还是值得入手的

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最后忘记说当同事把我车撞了后，我问他，为什么加着油门往墙上撞，他答曰：一点油门车就跑的飞快，而且越来越快，我整个人就有点儿懵了，然后不知道怎么滴就捏死了油门，忘记了刹车和转向。

兄弟们，血的教训啊！千万别把车给不会玩的人玩，尤其是速度车和大脚车！这次是我撞墙，如果撞到人，那后果。。。

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牛逼的手工大佬

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紧张了…手就自然就握紧。

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千万千万不能把遥控器给没摸过的新手，不管他们如何软磨硬泡都不能心软

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Ray1234579 发表于 2022-09-02 16:53
千万千万不能把遥控器给没摸过的新手，不管他们如何软磨硬泡都不能心软

只能说运气好，车也抗造，但凡底盘要有一点变形，我必找他赔钱

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木土艮 发表于 2022-09-02 15:56
紧张了…手就自然就握紧。

求我同事扣油门的深浅计算我的心里阴影面积

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给力的很

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金属波箱，买一对，第二件半价，挺划算

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loveislove 发表于 2022-09-02 14:54
最后忘记说当同事把我车撞了后，我问他，为什么加着油门往墙上撞，他答曰：一点油门车就跑的飞快，而且越来越快，我整个人就有点儿懵了，然后不知道怎么滴就捏死了油门，忘记了刹车和转向。

兄弟们，血的教训啊！千万别把车给不会玩的人玩，尤其是速度车和大脚车！这次是我撞墙，如果撞到人，那后果。。。

后果是你是提供凶器的从犯

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