lcracing 14大脚改短身舵机

闲来无事组了个lc大脚玩玩空翻，后差速换了闲鱼那个钢接杯，大齿也换了钢的，转向杯c座后轮座也全部op了原厂金属件，一顿op后感觉舵机也是个软肋，想到刚好前段时间b站那边也有改短身舵机的视频，照着买了舵机座，10来块钱一个很便宜，铝合金的很厚实，因为照片是后来补拍的，出境舵机用新买的x20客串一下


接下来就是找开孔位置，因为14大脚底盘短空间有限不能往后移，而且舵保拉臂比较短，为了避免转向时卡角度只能把舵机靠近转向柱那侧往里斜一点，这样不用换加长的舵保拉臂也能刚刚好让转向能打满

最后就是装完下地状态，底盘打了沉孔，下地测试了一下总体自我感觉比较满意了，哈哈，等这个60多的spt短身坏了就换其他舵机，可选性比原车那个垃圾又贵的舵机好的多

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原厂的金属齿舵机除了吵，响应速度跟力量都还可以。

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無雙淚 发表于 2022-09-09 17:38
原厂的金属齿舵机除了吵，响应速度跟力量都还可以。

原厂金属舵机太贵了，100多一个，那尺寸看着都感觉较小，而且5.5kg的力感觉对于大脚来说还是有点勉强，改短身后可选的舵机多了很多，力也大很多，主要大舵机看着很有安全感，哈哈

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入坑 发表于 2022-09-09 17:43
原厂金属舵机太贵了，100多一个，那尺寸看着都感觉较小，而且5.5kg的力感觉对于大脚来说还是有点勉强，改短身后可选的舵机多了很多，力也大很多，主要大舵机看着很有安全感，哈哈

改了标准短身舵机之后本就不富裕的空间又是雪上加霜了啊。

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金属底盘太重了。这车尼龙底盘更轻巧

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無雙淚 发表于 2022-09-09 17:44
改了标准短身舵机之后本就不富裕的空间又是雪上加霜了啊。

其实还好，就算用原厂的舵机，跟电机之间最多也就放个小接收机而已，改了后就接收机放二楼板上了，其他空间没什么影响，只有增加了一些空间利用率

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johnnyke 发表于 2022-09-09 17:47
金属底盘太重了。这车尼龙底盘更轻巧

比较喜欢金属底盘，尼龙的太软，暴力玩的时候比较容易搞弯中传，金属底盘配合碳纤维二楼板后车架钢性好的很

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无聊自顶，好冷清啊

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我收了个二手的，电机齿轮那里的防尘盖没了，是不是就不能涂润滑油了，昨天拆开看好多石头

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学习了

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