小一点的大脚求推荐

最好10比例又耐操的，从2米高的台面上飞下来不损坏的那种

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最好不容易触底

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2米高只要是轮子落地 ，基本啥大脚都不会有事啊

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圣主 发表于 2022-09-28 15:46
最好不容易触底

首先说个大脚常识知识，大脚车玩飞坡落地就是要底盘触地，这样才是分散冲击力，保护避震，保护蝴蝶架，保护波箱，最后10车大脚推荐比利时的极客，标准10车大小，不像小x虽叫10车，其实尺寸算8车，极客虽然大小是10车，但确是10车里屈指可数的带有中差的车，这很重要，然后其传动部分，前中后三颗差速器及齿轮全部是8车标准，妥妥的陆地小坦克

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便宜点的继承者10车，贵的traxxas的hoss，小x，hoss其实是个好车，就是性价比太低

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圣主 发表于 2022-09-28 15:46
最好不容易触底

tmd刚才认真看了下极客的配置，玛德比我标准8车jambo配置还好，首先前后差速器及齿轮跟我8车一样，然后中差居然也跟我一样用的是铝合金壳体的，这就算放在标准8车里也没几个车原厂配铝合金壳的中差，说下我玩这几个月jambo的感受，这三颗差速器强度绝对妥妥的，全程6s各种飞坡原地空翻玩，检查过三次差速器，一点儿问题没有，最后极客全车8个接杯居然比我jambo用料还好，用了弹簧钢的，然后四个臂码也是7075的，也比我6065还好，四个上拉杆也是可调的金属拉杆，我原厂尼龙不可调拉杆，底盘也是7075的，我的jambo还不知道是不是7075底盘呢标配25kg舵机也是很多8都没有配的，参考飞升8车，才配15/20kg舵机，简直是把8车的配置完全塞进了一台10车里，而且轮胎接合器也是标准8车的17毫米，而不是14毫米接合器，后期换轮胎简直不要太方便，然后如果嫌摆臂不够宽不够霸气，可以无损换成jambo或xtr的摆臂，最后我唯一比极客好的就是我动力是mx8+4274，可以上6s，极客应该是max10，只能上4s然后我带个尾翼感觉帅点儿哈哈

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loveislove 发表于 2022-09-28 19:52
tmd刚才认真看了下极客的配置，玛德比我标准8车jambo配置还好，首先前后差速器及齿轮跟我8车一样，然后中差居然也跟我一样用的是铝合金壳体的，这就算放在标准8车里也没几个车原厂配铝合金壳的中差，说下我玩这几个月jambo的感受，这三颗差速器强度绝对妥妥的，全程6s各种飞坡原地空翻玩，检查过三次差速器，一点儿问题没有，最后极客全车8个接杯居然比我jambo用料还好，用了弹簧钢的，然后四个臂码也是7075的，也比我6065还好，四个上拉杆也是可调的金属拉杆，我原厂尼龙不可调拉杆，底盘也是7075的，我的jambo还不知道是不是7075底盘呢标配25kg舵机也是很多8都没有配的，参考飞升8车，才配15/20kg舵机，简直是把8车的配置完全塞进了一台10车里，而且轮胎接合器也是标准8车的17毫米，而不是14毫米接合器，后期换轮胎简直不要太方便，然后如果嫌摆臂不够宽不够霸气，可以无损换成jambo或xtr的摆臂，最后我唯一比极客好的就是我动力是mx8+4274，可以上6s，极客应该是max10，只能上4s然后我带个尾翼感觉帅点儿哈哈

极客车主来了，这车有几个硬伤：转向拉杆球头胶件不行，好多车主都是坏这。前防撞材质也不行，必断。最后就是全车非12.9的螺丝超容易滑牙！！好的地方也不少，三差速，差速接杯全是弹簧钢，中支撑，跟市面上有点不同的设计结构，然后就是corally的售后了，蛮靠谱的，配件也很全，不会断货，这点很重要！总之，如能再优话下胶件的材质的话，这车是相当完美了

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dymxxx 发表于 2022-09-28 20:18
极客车主来了，这车有几个硬伤：转向拉杆球头胶件不行，好多车主都是坏这。前防撞材质也不行，必断。最后就是全车非12.9的螺丝超容易滑牙！！好的地方也不少，三差速，差速接杯全是弹簧钢，中支撑，跟市面上有点不同的设计结构，然后就是corally的售后了，蛮靠谱的，配件也很全，不会断货，这点很重要！总之，如能再优话下胶件的材质的话，这车是相当完美了

前防撞听说了的，小黄鱼有卖前防撞不死件的，最后羡慕极客车主，gpm有给你们出op件，不给jambo出

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极客确实厉害

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ae mt10

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