【再见scx10三代】不定期，随时更

恭喜恭喜添新丁。

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怎么不搞台二代

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车宇 发表于 2023-02-01 21:42
据说这车，必须要拥有一次

自信点，把据说去掉。

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头一次自己喷漆，不知道这样算不算好，座椅那些旮旯喷的就不是很理想，后面心急了，多用了几次漆，结果把漆面搞毁了反正是看外面，外面没事就好

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小的很明显

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之前有一台TRX4 Sport，最近刚入手三代kit，刚装完车价，有几点分享一下。
1.前桥转向装好后确实有点紧，不过舵机力道肯定够克服，应该不影响。
2.前桥转向那根长的拉杆，如果两头球头帽都拧到底，前轮是内八的，需要两端各退1mm，前轮才能平行。
3.波箱安装在大梁前部固定的两颗螺丝，说明书上用的是M3*12的圆头，实际用下来配的是M3*10圆头，经过对比，M3*10的刚好，应该是说明书没更新。
4.舵机臂在前桥避震压缩到最小的时候会和桥蛋产生干涉，好在应该不太影响，经过测量发现无法通过更换更长的舵机臂进行解决。
5.车身比TRX要短，所以车桥连杆都要比trx4 sport的短，造成潘哈德连杆引起的车桥位移更加明显一点。好在攀爬车都差不多，不影响玩耍。

zlj223 发表于 2023-02-02 17:03
之前有一台TRX4 Sport，最近刚入手三代kit，刚装完车价，有几点分享一下。
1.前桥转向装好后确实有点紧，不过舵机力道肯定够克服，应该不影响。
2.前桥转向那根长的拉杆，如果两头球头帽都拧到底，前轮是内八的，需要两端各退1mm，前轮才能平行。
3.波箱安装在大梁前部固定的两颗螺丝，说明书上用的是M3*12的圆头，实际用下来配的是M3*10圆头，经过对比，M3*10的刚好，应该是说明书没更新。
4.舵机臂在前桥避震压缩到最小的时候会和桥蛋产生干涉，好在应该不太影响，经过测量发现无法通过更换更长的舵机臂进行解决。
5.车身比TRX要短，所以车桥连杆都要比trx4 sport的短，造成潘哈德连杆引起的车桥位移更加明显一点。好在攀爬车都差不多，不影响玩耍。

好的，感谢老哥

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小张同学 发表于 2023-02-02 15:06
自信点，把据说去掉。

哈哈哈，好。

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进度挺快，我都懒的装

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MT5967 发表于 2023-02-02 19:30
进度挺快，我都懒的装

老哥的VP是kit还是rtr？这kit装的我人都傻了，手都给磨紫了

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