RCFans|遥控迷»社区 › 遥控车技术区 › 平路油车区 › 甲醇引擎的“增压”是什么原理？没有废气涡轮也没有机械 ...

RCFans 视频

12 3 / 3 页下一页

返回列表

甲醇引擎的“增压”是什么原理？没有废气涡轮也没有机械涡轮啊？

查看: 3895|回复: 20| [复制链接]

Vikpunk

RC 新手发消息

发表于 23-2-22 22:41:52 |显示全部楼层来自：中国上海

新手新手，百思不得其解，还请大佬解惑，到底是个啥原理？跟不增压的有啥区别？

来自安卓APP客户端

foxli

论坛元老发消息

发表于 23-2-22 23:19:30 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

增压不如简单的用更好的油，或更好的引擎。

来自苹果APP客户端

寡人要上天

高级 Fans 发消息

发表于 23-2-23 00:28:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

是通过谐振管，也就是通常说的排气管来增压的。

来自苹果APP客户端

Vikpunk

RC 新手发消息

发表于 23-2-23 00:31:59 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

寡人要上天发表于 2023-02-23 00:28
是通过谐振管，也就是通常说的排气管来增压的。

那为什么有的引擎是turbo，有的不是呢？从os火头的说明就能看得出，这个turbo指的是啥？

来自安卓APP客户端

点评

yysqu turbo火头更长一些，燃烧室顶嵌入缸套的部分也要多一些，估计压缩比有区别详情回复发表于 23-2-23 08:35

yysqu

终极 Fans 发消息

发表于 23-2-23 08:35:08 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

Vikpunk 发表于 2023-02-23 00:31
那为什么有的引擎是turbo，有的不是呢？从os火头的说明就能看得出，这个turbo指的是啥？

turbo火头更长一些，燃烧室顶嵌入缸套的部分也要多一些，估计压缩比有区别

来自安卓APP客户端

rgq198

长老 Fans 发消息

发表于 23-2-23 08:46:50 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

所谓的增压，是火头和缸顶都有锥度，与普通火头相比，能增强气密性。两者不通用的。

来自苹果APP客户端

胡狼

终极 Fans 发消息

发表于 23-2-23 10:15:30 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南濮阳

楼上正解，这个增压指的是火头，和发动机结构没什么关系。普通机器不能用增压火头，竞赛增压机没法用普通火头。

来自安卓APP客户端

Muffin

元老 Fans 发消息

发表于 23-2-24 11:04:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

增压火头不需要铜垫圈，靠锥顶气密，对比普通火头气密性更好，而且由于不是全牙螺纹，它和缸盖的衔接过渡更平滑，阻力也就更小（如图）
对压缩比应该是没有影响的，压缩比主要靠垫圈调整，跟火头没什么关系的
所以turbo可能只是个名字，可能觉得b格比较高就这么叫了

来自苹果APP客户端

GLOBE

终极 Fans 发消息

发表于 23-2-24 11:30:27 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

就是大忽悠而已，就是气密性比较好的火头而已

来自安卓APP客户端

Vikpunk

RC 新手发消息

发表于 23-2-24 11:34:34 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏徐州

Muffin 发表于 2023-02-24 11:04
增压火头不需要铜垫圈，靠锥顶气密，对比普通火头气密性更好，而且由于不是全牙螺纹，它和缸盖的衔接过渡更平滑，阻力也就更小（如图）
对压缩比应该是没有影响的，压缩比主要靠垫圈调整，跟火头没什么关系的
所以turbo可能只是个名字，可能觉得b格比较高就这么叫了

终于解惑了，谢谢turbo哥

来自安卓APP客户端

12 3 / 3 页下一页

返回列表

广告视频

RCFans 视频

品牌资讯