关于积炭，请教各位！

有2个关于积炭的问题：
1。积炭通常是富油造成的吧。
2。积炭用什么方法去除呢？老大曾说过不要管它，但我那个实在看不过过去了，有什么办法能不伤活塞又能去除积炭吗？可以用汽车去积炭的东西吗？

3。曲轴上的锈能用wd40去掉吗？

多谢各位！[em02][em02][em02]

说的是一个程度的问题，过富或过贫都不好，谁也不可能说调到一个点就完全是OK的位置。只能说相对

以下是引用bravewolf在2004-5-10 10:19:24的发言：
有2个关于积炭的问题：
1。积炭通常是富油造成的吧。
2。积炭用什么方法去除呢？老大曾说过不要管它，但我那个实在看不过过去了，有什么办法能不伤活塞又能去除积炭吗？可以用汽车去积炭的东西吗？

3。曲轴上的锈能用wd40去掉吗？

多谢各位！[em02][em02][em02]

1。积炭绝对是富油，及车速低造成的！
2。NovaRossi厂通知我们，积炭不要管它，只要用好一点燃料，高速跑几次就可以解决！
    千万不能用汽车去积炭的东西！！！
3。曲轴上的锈可以用wd40去掉，但要先脫离轴承！
[em17][em18]

多谢老大！！
还想请教一下，曲轴、活塞清洗后装配回去的时候可以用事后油润滑吗？

2。NovaRossi厂通知我们，积炭不要管它，只要用好一点燃料，高速跑几次就可以解决！
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是不是可以理解为，龟速跑车也是会对引擎有伤害的？那我这种初学者，该怎么调效引擎才合适？

可以的！
但NovaRossi厂还有一种更好的润滑油，內含Telfon保护膜，最适合重裝引擎时使用，原厂新引擎已有使用在內！
[upload=jpg]picture/onroad/200451010445566054.jpg[/upload]
NovaRossi Telfon 润滑油。
[upload=jpg]picture/onroad/200451010451395580.jpg[/upload]
底层白色的是Telfon保护膜粒子。
[upload=jpg]picture/onroad/200451010491419105.jpg[/upload]
使用时搖均。

以下是引用kkkk在2004-5-10 10:40:01的发言：
2。NovaRossi厂通知我们，积炭不要管它，只要用好一点燃料，高速跑几次就可以解决！
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是不是可以理解为，龟速跑车也是会对引擎有伤害的？那我这种初学者，该怎么调效引擎才合适？

龟速跑车就是非常富油，富油是很伤害连杆的！！！[em11][em28]

为何太富油会伤害连杆？因为引擎气缸容积数都很小，你感觉稍微富油对于引擎，已经是不小的负担！不相信的你试在燃烧室内滴入一滴油，然后你旋转飞轮看看转不转的过去！
你会发现压缩变得很大！很难转过上死点！
试想一想引擎在运转时，飞轮的重量而产生的离心滾动力，硬要把活塞推向顶点，但气缸顶中又积存了大量燃料顶著活塞，这时连杆硬生生的受力，令连杆铜轴套受压，就是那样对于连杆是一种伤害！

所以不要以为龟速富油在玩引擎就是保护引擎！！！
[em17][em18]

[此贴子已经被作者于2004-5-10 14:28:36编辑过]

非常感谢！纠正了我的错误！

以下是引用bravewolf在2004-5-10 10:19:24的发言：
有2个关于积炭的问题：
1。积炭通常是富油造成的吧。
2。积炭用什么方法去除呢？老大曾说过不要管它，但我那个实在看不过过去了，有什么办法能不伤活塞又能去除积炭吗？可以用汽车去积炭的东西吗？

3。曲轴上的锈能用wd40去掉吗？

多谢各位！[em02][em02][em02]

你的车应该切切离合器的帅块

rave老大，我的就是这样的，富油到活塞推着都费劲了，幸亏我发现的早，不然不定会怎么样呢。现在在用酒精狂洗呢。活塞、缸套、连杆、曲轴我都洗了，那么缸体里用清洗吗？
modeler，我的是CENTAX的离合器，结合点我重新调整了，现在还可以了。