MST FMX2.0到底怎么样

mate2 发表于 2023-03-11 07:36
刚入坑不久时试过车友的fmx 那时候我是小白菜 但这个车跑了几圈就上手了 感觉和grk一样属于偏抓赛道战斗车 姿态确实一般 原厂设定稳定性不错

兄弟看看你的fxx呗，给我参考一下

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L＆K 发表于 2023-03-11 09:32
兄弟看看你的fxx呗，给我参考一下

太久远了车架拆了 图片也没保存 我的fxx改电池高置后避震架前 舵机和电调左右对称布局紧贴后备箱

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fmx和fxx最麻烦的是容易伤传齿

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Star泼辣酱 发表于 2023-03-10 22:28
没事没事，慢点无所谓，本来也是自己跑，还有个点比较在意，就是它的珠差能不能换齿差，我是不会保养珠差，网上查了很久没查明白珠差原理

珠差原理很简单  左右两个摩擦盘夹着中间珠子  有转速差的时候，由于摩擦中间珠子转动      通过拧螺丝调节摩擦盘对珠子的压力，改变差速效果

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我是tvt 发表于 2023-03-11 09:30
跟车没关系 什么车调好了都不难开 这个车很尴尬的

请问尴尬在哪

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白色的鲱鱼 发表于 2023-03-12 19:47
珠差原理很简单  左右两个摩擦盘夹着中间珠子  有转速差的时候，由于摩擦中间珠子转动      通过拧螺丝调节摩擦盘对珠子的压力，改变差速效果

明白了，那这种纯靠珠子的点接触提供摩擦力势必会很容易打滑和磨损吧，感觉不如齿差靠谱

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Star泼辣酱 发表于 2023-03-12 20:55
明白了，那这种纯靠珠子的点接触提供摩擦力势必会很容易打滑和磨损吧，感觉不如齿差靠谱

珠差和齿差一个道理，想象一下小齿轮的齿数多至无穷大。个人认为同样材质下珠差的寿命并不差，而且有压紧簧可调节。对于平路车来说，珠差体积相对小，制造成本也低些。但如果要可控锁止，必须上齿轮式的。

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Star泼辣酱 发表于 2023-03-12 20:52
请问尴尬在哪

布局尴尬 又不仿真又不战斗

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我是tvt 发表于 2023-03-15 20:39
布局尴尬 又不仿真又不战斗

是的，这种就是仿真和战斗力结合失败的典型
但我个人一直在研究仿真和战斗力如何更好的结合

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楼主最后买了啥？

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