端午深圳阳台山约爬，实战告诉你国产车也可以很叼

x夹夹x 发表于 2023-06-23 17:19
换直桥后应该跟4驱的km5差不多吧，不过这车我觉得是作为仿来玩的

你觉得和t4的通过性 攀爬性比咋样呀

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这次可惜了，没卡上时间参加

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点赞羡慕

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广东rc文化很浓厚

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x夹夹x 发表于 2023-06-23 17:21
对你这个半卡有印象

就是没去过活动，又定了新的550

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Vinzy 发表于 2023-06-23 17:44
你觉得和t4的通过性 攀爬性比咋样呀

8车穿越通过性肯定比10车好。T4改件多，改装空间大，可以改的很性能。300的话基本上出厂即满配，而且车重，两车正常爬山各有乐趣，但T4的极限更高。
300是严格按照授权的仿真车，我仍然倾向于走仿真路线，看看这雨刷简直太绝了

【雷神坦克300仿真雨刷-哔哩哔哩】

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Vinzy 发表于 2023-06-23 17:44
你觉得和t4的通过性 攀爬性比咋样呀

T4改件多，攀爬极限更高。300车大、重，穿越更易出姿态，通过性也更好。300有授权，我觉得更适合仿真玩法，这雨刷简直绝了。

【雷神坦克300仿真雨刷-哔哩哔哩】

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Vinzy 发表于 2023-06-23 17:44
你觉得和t4的通过性 攀爬性比咋样呀

T4改件多，攀爬极限更高。300车大、重，穿越更易出姿态，通过性也更好。300有授权，我觉得更适合仿真玩法，这雨刷简直绝了。

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Vinzy 发表于 2023-06-23 17:44
你觉得和t4的通过性 攀爬性比咋样呀

T4改件多，攀爬极限更高。300车大、重，穿越更易出姿态，通过性也更好。300有授权，我觉得更适合仿真玩法。

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x夹夹x 发表于 2023-06-23 10:01
max8 二代是有感的，拖刹100%完全无压力

我也装过g2的，总之感觉还是不适合攀爬

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