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与秋miqi 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-12 15:23:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

这个方盒子是车头还是车尾的箱?
与秋miqi 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-12 15:30:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
晚上找几张这车的车头制作图片,看看你有用没。
与秋miqi 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-12 19:08:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

看看你能不能借鉴一下,







与秋miqi 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-12 19:12:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

6x6太重了,9公斤,最后改成了4x4,一是拖头,二可以战术轻卡。







吴冰 中级 Fans 发消息
发表于 23-7-12 19:45:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
与秋miqi 发表于 2023-07-12 19:12
6x6太重了,9公斤,最后改成了4x4,一是拖头,二可以战术轻卡。

这些都是纯手捋的?
与秋miqi 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-12 20:29:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
是的,这是做的第一辆车。
与秋miqi 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-12 21:27:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

做钣金不能急于求成,要考虑用什么工艺成型,又用什么工艺链接,每做一个配件都要尝试不同的工艺,做多了就游刃有余了,做这台车的时间,每天三小时,十个月。
上面这个拖板是为下面这台吉尔157做的。





与秋miqi 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-12 21:37:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

同样有两种玩发,你看下改前苏联萨姆—2导弹的拖头。






与秋miqi 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-12 21:42:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

最关键的是这个磨盘,完全还原了抵消车辆转弯时离心力带来的倾斜。





与秋miqi 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-12 21:45:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
walker9999 发表于 2023-07-12 20:57
我还是心急。总是草草了事。可能的话,这次算是积累经验。可能的话,下次再重新做一个。不过,底盘也得重做。工作量太大了,有点吃不消。就得从长计议,不限工期,但可能没有能支撑我做这么大工程的理由。

你只做车壳就行了,底盘到处都有现成,做底盘划不来。
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