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连杆铜套碎了

查看: 6661|回复: 54| [复制链接]

seven77 高级 Fans 发消息
发表于 23-9-25 19:17:44 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州
磨合对于竞技机  是个很严肃的事
其实在启动前不到位的工作准备 就很容易让连杆和活塞受伤  而且不易察觉  后期只是磨损量极限放大  尤其是在空载下的 极限转速 爆连杆其实不太奇怪
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PANHAO 元老 Fans 发消息
发表于 23-9-25 19:32:44 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川
seven77 发表于 2023-09-25 19:17
磨合对于竞技机  是个很严肃的事
其实在启动前不到位的工作准备 就很容易让连杆和活塞受伤  而且不易察觉  后期只是磨损量极限放大  尤其是在空载下的 极限转速 爆连杆其实不太奇怪

我就是高转GG的
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seven77 高级 Fans 发消息
发表于 23-9-25 19:39:54 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州
PANHAO 发表于 2023-09-25 19:32
我就是高转GG的

所以不奇怪  本生无负载高转速 对发动机的危害很大 要是前面磨合时 连杆就受损 那自然很不奇怪了
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PANHAO 元老 Fans 发消息
发表于 23-9-25 20:27:21 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川成都
seven77 发表于 2023-09-25 19:39
所以不奇怪  本生无负载高转速 对发动机的危害很大 要是前面磨合时 连杆就受损 那自然很不奇怪了

难搞啊 又是慢慢等配件
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seven77 高级 Fans 发消息
发表于 23-9-25 21:31:29 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州
没办法  遇到了就只能等了 建议发动机全部拆了  清洗   包括后轴承
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StephenGong 元老 Fans 发消息
发表于 23-9-25 22:33:32 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
这个么多数是两个原因 跑的时候撞车 （有一定几率震到连杆）第二么就是原厂瑕疵。 我的shimo2 和你一个问题 飙的时候踩到红白路肩起飞拍地，再跑两箱油就爆连杆黄铜了
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点评

1skyline1  你说一大堆前提都不是问题，症状跟楼主一样，基本可以断定是没磨开就收针，引擎负载过大导致拉缸。  详情 回复 发表于 23-9-26 08:16
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1skyline1 论坛元老 发消息
发表于 23-9-26 08:16:47 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东佛山
StephenGong 发表于 2023-09-25 22:33
这个么多数是两个原因 跑的时候撞车 （有一定几率震到连杆）第二么就是原厂瑕疵。 我的shimo2 和你一个问题 飙的时候踩到红白路肩起飞拍地，再跑两箱油就爆连杆黄铜了

你说一大堆前提都不是问题，症状跟楼主一样，基本可以断定是没磨开就收针，引擎负载过大导致拉缸。
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PANHAO 元老 Fans 发消息
发表于 23-9-26 09:52:16 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川
seven77 发表于 2023-09-25 21:31
没办法  遇到了就只能等了 建议发动机全部拆了  清洗   包括后轴承

已经拆除清洗了
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PANHAO 元老 Fans 发消息
发表于 23-9-26 09:55:36 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川
1skyline1 发表于 2023-09-26 08:16
你说一大堆前提都不是问题，症状跟楼主一样，基本可以断定是没磨开就收针，引擎负载过大导致拉缸。

但是我的引擎是请专业师傅磨合的 是没磨合到位吗 不应该啊
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点评

转子发动机  人家给你磨一般不会磨的很开的，道理来说上面应该还是卡的，所以你回去还需要下地走几圈  详情 回复 发表于 23-9-26 12:55
ENMAN  即使请人磨合了，也要装车适应车上负载下地再做最后的磨合，需要自己会判断引擎磨合程度，来控制油量。顶点还没开，油量又给少了，引擎内部润滑不足，一直催高速，连杆肯定爆！！不过没关系，多爆两根连杆就知道怎么  详情 回复 发表于 23-9-26 10:34
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PANHAO 元老 Fans 发消息
发表于 23-9-26 09:57:31 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川
seven77 发表于 2023-09-25 19:17
磨合对于竞技机  是个很严肃的事
其实在启动前不到位的工作准备 就很容易让连杆和活塞受伤  而且不易察觉  后期只是磨损量极限放大  尤其是在空载下的 极限转速 爆连杆其实不太奇怪

我玩的还是小心翼翼的 不管天气炎热与否 我都会用加热罩先把引擎加热到70度左右再启动
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