油浴磨合

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seven77

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发表于 23-12-8 09:42:49 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

dongmon 发表于 2023-12-08 09:22
继续讨论，着车磨合，最近的Os2105好像出问题的比较多

纯属胡闹磨了3台好好的已经在跑

seven77

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发表于 23-12-8 09:43:46 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

具体问题其实和磨合方式很关键什么开车30000 5小时这种就不拉缸都奇怪了也不知道谁想出来的

dongmon 所以，这就是要涉及到经验了。经验不足容易出问题。而问题一般都是出在磨合初期。我的想法是开始先油浴磨合30%左右，然后装车怠速一缸油润缸，再下地行走磨合。因为油浴润滑足，不用担心贫油拉缸的问题。详情回复发表于 23-12-8 11:18

dongmon

超级元老发消息

发表于 23-12-8 11:18:26 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东江门

seven77 发表于 2023-12-08 09:43
具体问题其实和磨合方式很关键什么开车30000 5小时这种就不拉缸都奇怪了也不知道谁想出来的

所以，这就是要涉及到经验了。经验不足容易出问题。而问题一般都是出在磨合初期。我的想法是开始先油浴磨合30%左右，然后装车怠速一缸油润缸，再下地行走磨合。因为油浴润滑足，不用担心贫油拉缸的问题。

蛇GT

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发表于 23-12-9 03:36:11 |显示全部楼层来自：中国香港

我发觉不同牌子的说明书内磨合方式都不同、说不定是牌子决定磨法

gaeblog

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发表于 23-12-12 01:31:07 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

加一条经验，油浴6小时，落地1.5L，基本上就是战斗状态了。突出一个省心方便。PS：换三件套的机子一定别忘了复原油针初始位置

gaeblog

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发表于 23-12-12 01:32:21 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

介质是AR的蓖麻油

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