rz hobby保时捷达喀尔拉力

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大贯贯

论坛元老发消息

发表于 24-1-12 21:41:54 |显示全部楼层来自：中国北京

对保时捷的复古车型爱的不行，我自己也喷了好多田宫的保时捷拉力壳，这次看到rz hobby出的达喀尔，非常帅气，就买了，还有碳纤的op，自己连改带喷的改成了自己喜欢的样子，可惜灯罩在喷漆的时候忘记遮盖，完事直接切了，又买了一个透明的，过两天重新喷。

我的op：碳纤维底盘、碳纤维二楼板、碳纤维前后避震架、8mm碳纤维中底支撑、ae阳极蓝色铝合金避震托、金属大齿、四轮荧光绿刹车盘接合器、全车蓝色阳极铝合金垫片、4.3×7.5球头4只、前后钛合金拉杆6根，gdc公发13.5t套装，关键支点5352竞赛舵机、自喷车壳、自制舵机座、打印贴纸等。

期待：前后金属轮座和金属转向座，碳纤维海绵压片，碳纤维电池压片，碳纤维舵机架盖板。

我觉得原厂虽然是以飞神竞赛为底子改的，但改动了很多地方，也保留了很多地方，该省省，该花花，这车定位也不是大厂顶级竞速车的定位，是个娱乐拉力车型，1499的价格对我来说还行，动力略显鸡肋，适合我这种到手动力等全改的居家型车手，我预定的时候带着碳纤op，还有睿智叶老师的各种服务和后续玩车支持，但也不便宜，这个也可以理解，毕竟叶老师也不是模型车厂的老总，要自己掏腰包开模做车，从这点出发我觉得做的还是不错的。

这车的优点呢，首先就是帅，真的很帅，很仿真，就是轴距有点可惜，用料扎实，rtr版本好多都是6061铝合金件，精度也还行，带的动力虽然鸡肋但是娱乐跑跑也够了，那些动辄千元的电调玩家肯定也不会用这个动力，碳件做的不错，原厂车壳真的很帅，带灯组，接收机集成陀螺仪和灯组联动，娱乐来讲足够了，外形仿真，op潜力也有，后续还有透明车壳出，可以喷成自己喜欢的样子。还有就是塑料件材质还行，我都是电起子装的，都能把螺丝咬的很紧，这点还是很舒服的。

缺点呢，首先就是前后摇臂上拉杆球头4.3的螺纹短了，在3mm厚的避震板后面咬不到螺母的防滑，我已经换成yokomo的了，再就是一个大家诟病的点，从飞神某款车改过来的，但这真的是没啥问题，国产模型嘛，再就是周轴距，拒绝了很多准备只买壳的朋友。后差速略紧，遥控器塑料感强且丑，但接收机还行。前cvd的轴略短，轮胎螺母有的时候咬不到。还有一点呢就是这么帅气的壳子，没给做隐藏逻辑的车壳固定方式，有点遗憾。

大概就这么多，还没下地，我准备改成前差速再下地，灯罩切掉了，有点丑，别的没了。总体感觉还行。

我车壳是仿照论坛一位大神的配色喷的，橘色部分没有贴纸都是那汽车改色膜自己裁的，不太行，大家轻喷。