MaxxSlash的中差就是Maxx的换了金属差速壳而已,而Maxx升级用的金属中差8980,从齿盘到内部的差速齿都不一样,因为8684替换了8989,8688和8988也不一样。 MaxxSlash的前后差速齿和Maxx的一模一样,就是8977和8978。 电机座8960和8960x不一样的只有那个环,前者是原装电机后者是4274用的。 |
Diveaholic 发表于 2024-03-02 13:28 我看差速轴变了,差速壳应该是slash的更大一些,那这样说,小X的反而更结实,可以这样理解吗? |
Maxx的升级的中差8681x和MaxxSlash的10281应该只是形状不一样,内部齿什么的都是一样,8681x里的8684应该比8989结实,因为8684是钢制一体的,8989是分体钢轴粉末齿轮。 |
Diveaholic 发表于 2024-03-02 18:37 原来如此,行吧,那大老鼠更没啥期待的,换个转向组就行 |
前后保险杠,前后避震塔,电池压板,低重心底盘,侧防撞,前中后底盘护板是新零件,前后上下摆臂是1.0的,电调6s,电机大e或udr的。 |
Diveaholic 发表于 2024-03-02 21:19 改的成本也挺好的,感觉波箱也改了,感觉短卡的电机位置更高一些,不知道是不是底盘相对变低的缘故 |
seed123456 发表于 2024-03-03 08:59 不是,是打算取长补短,不太喜欢短卡车型,我感觉大脚可以完美替代短卡 |
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