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1skyline1 论坛元老 发消息
发表于 24-3-27 20:26:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
回来之后感觉到玩车的欲望比以前更强烈了,表达欲也相当强烈。翻看十年前的帖子,有很多精彩的回忆。既然有些前辈已经隐退,不甘于平路板块满是无脑直线,还有晒车壳的内容。以后的故事就让我们新生代来继续书写。

从泰国回来后身体不舒服了一段时间,临时抱佛脚在出发前装好了我和队友的赛车:ARC R8.3E以及ARC8.4ES最新款电铲战车,布局由8.3E的传统电铲分布改回像油车一样的布局,设计意图应该是让重量分布更集中于车架中心。再附上队友Motor king战车


1skyline1 论坛元老 发消息
发表于 24-3-27 20:31:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
开朋友的北斗星装满了三个人的比赛装备,去另外一位队友家集合换车准备出发。

1skyline1 论坛元老 发消息
发表于 24-3-27 20:42:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
从下午1点一直开 开到晚上九点半 ,终于到达厦门集美区,一路的天气很好,路况也相当完美,跟去永康时的限速盘山路简直天差地别。check in 之后马上开始准备试车用的车壳,这次比赛带了三款车壳 Xtreme super diablo0.75/Xtreme hyper diablo 0.75/TITAN,最后只用了前面两款,凌晨队友航班在机场降落,把他接到酒店后结束了第一天的所有行程。




暑假万紫千红 超级 Fans 发消息
发表于 24-3-27 20:49:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
turboliu911 论坛元老 发消息
发表于 24-3-27 20:56:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
非常竞技,期待后续
1skyline1 论坛元老 发消息
发表于 24-3-27 21:00:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
第二天在酒店吃了早餐后出发三圈车场,不得不说对于我们这种忙起来不知道吃饭的人来说,亚朵的早餐真是让人感到舒服。到达车场后拍下当天练习的时间表用作查看,看了一下车友们练车大概判断一下抓地力,开始给自己的赛车做准备。


幽鬼兔 长老 Fans 发消息
发表于 24-3-27 21:11:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
电铲比赛好少见啊。
1skyline1 论坛元老 发消息
发表于 24-3-27 22:33:17 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
稳妥一点做了一个基础设定先上去试试手感,平时玩的都是慢车组别,长期油门焊死的坏习惯在这一刻暴露无遗了。完全是自己没有接触过的速度领域,和王老师一起试了几个车尾和弹簧上的基础设定,开始认真练几排电。第一次上操控台开了3分钟,回来后心跳狂跳了10分钟,幸好还把车留住。补充一下,动力方面的配置是好盈XR8 prog3+4268 g3 2800kv.

小风车 超级 Fans 发消息
发表于 24-3-28 07:48:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
壮志雄心 ,
1skyline1 论坛元老 发消息
发表于 24-3-28 12:24:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
下午的时候组委会召开车手会议,宣布赛程开始时的注意事项。

1/8EP组别可以使用五套轮胎,不能磨胎以及使用胎水,以及不可以从组委会中拿出轮胎,否则被视为轮胎作废。粗略估算后买了三套轮胎,因为新胎没有camber的时候比较难进入状态,所以打算两套轮胎跑完整场比赛。控制练习开始可以使用自己的轮胎或者组委会的轮胎,打算使用组委会的轮胎在控制练习时完成两套轮胎的开胎。

并且在晚上改成了R8.4ES的短电放置方式,车子的滚动姿态相比长电好了很多,但是对电池容量的压榨更极限。在此感谢高能赞助的6300标压短电



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