回来之后感觉到玩车的欲望比以前更强烈了,表达欲也相当强烈。翻看十年前的帖子,有很多精彩的回忆。既然有些前辈已经隐退,不甘于平路板块满是无脑直线,还有晒车壳的内容。以后的故事就让我们新生代来继续书写。 从泰国回来后身体不舒服了一段时间,临时抱佛脚在出发前装好了我和队友的赛车:ARC R8.3E以及ARC8.4ES最新款电铲战车,布局由8.3E的传统电铲分布改回像油车一样的布局,设计意图应该是让重量分布更集中于车架中心。再附上队友Motor king战车 |
下午的时候组委会召开车手会议,宣布赛程开始时的注意事项。 1/8EP组别可以使用五套轮胎,不能磨胎以及使用胎水,以及不可以从组委会中拿出轮胎,否则被视为轮胎作废。粗略估算后买了三套轮胎,因为新胎没有camber的时候比较难进入状态,所以打算两套轮胎跑完整场比赛。控制练习开始可以使用自己的轮胎或者组委会的轮胎,打算使用组委会的轮胎在控制练习时完成两套轮胎的开胎。 并且在晚上改成了R8.4ES的短电放置方式,车子的滚动姿态相比长电好了很多,但是对电池容量的压榨更极限。在此感谢高能赞助的6300标压短电 |
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