在控制练习开始后,场地抓地力开始后动力系统受到了严重的挑战。 电池跑4分钟回来只有11.7v(4s),甚至有队友发生了没电无法冲线的情况。把尾toe in从3.5降到3.2度,马达齿降低齿数后得到了改善,都熬过去了。 第二轮预赛后发现由于赛道抓地力的提高轮胎的磨损程度已经几何级数上升,于是再最后一轮预赛的时候毅然选择了开第三套全新轮胎,不然靠两套状态尚算可以的轮胎是坚持不完剩下的6轮比赛了。 全新轮胎因为camber没有开出来所以比赛前两圈全力push开胎,加上大轮胎的负荷比较大,到预赛第三轮3分钟的时候车速已经明显变慢。最后还是坚持完4分钟的比赛第五进入决赛,情况属于前面追不上,后面也追不上我的局面。决赛只要不出意外的话估计最后第五收车。 |
1skyline1 发表于 2024-03-28 22:15 期待,哈哈 ,我特别喜欢大铲车 |
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