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重生的梅京人 发表于 2024-07-11 22:01 那么你的轮毂是转弯不会突起的咯？ |
Symphil 发表于 2024-07-12 00:48 嗯，有一说一，我的还真没突出，我跑的bz3，兄弟你看看，虽然车壳够宽，但一般我都会小1～2的offset，这个前轮用的offset＋1。 车壳如果标注offset2.5，我一般用1，很少用到2，3的我连轮毂都没   |
sososomi 发表于 2024-07-12 01:33 感谢分享 |
马蹄哒哒 发表于 2024-07-12 06:52 楼上的兄弟bz3还真的做到了轮毂完全内陷 你的车也是？ |
sososomi 发表于 2024-07-12 01:33 像gl出的壳都巨宽的，用推荐轮毂的话那么大的主销偏移距我不知道怎么转得过来。从性能和保护车架两层含义上来说都不得使用过宽的轮毂。后轮可以宽一点不蹭壳就行，前轮保持F 73mm的甜点距离很重要，超过74mm会有明显的转向性能下降。 这楼主还在纠结他轮毂会不会掰出车壳也是无敌了，他是完全不用考虑滚动，高速弯车壳侧倾就凭这个+1轮毂但凡蹭一下对转向系统绝对是毁灭打击 都告诉他dxr的-1轮毂是标准答案了，非要拿自己的去试险的话只能祝他好运了。 |
Symphil 发表于 2024-07-12 07:26 嘴是真的硬啊，bz3一个标准70mm宽的车要用什么offset才能做到轮毂超出车壳？你开了那么久的giulia还没意识到giulia和bz5都是加宽设计的74mm（官网标注数据，实际测量下来用0度轮毂前面甚至有75mm）？ 还是说你觉得1mm在蚊车上根本无所谓才去纠结所谓的轮毂不超出车壳？蚊车动1mm相当于电房动2.7mm，电房动0.5mm的offset驾驶手感都有很大区别。这个概念你都理解不了的话那你还是继续闭门造车吧。 |
重生的梅京人 发表于 2024-07-17 07:04 我完全理解你说的，也谢谢你能将这个问题仔细的阐述出来，学习了 我并不是一定要这么去用，实际哪种最合适，未来会根据手感去学习调整。 在这里讨论的并不是offset大了对跑车有什么影响，而是，这次的只跑了7圈而且是慢速，转向杯断裂是offset的问题吗？ 我不舒服的是，我提出问题，大家想都不想就认为是offset，目前我自己胶水黏的转向杯已经正常跑了300圈了，车壳也撞烂，依然是+1 offset。 |
Symphil 发表于 2024-07-17 16:15 全世界的atomic车手都告诉你+1轮毂太宽硬壳不好用，几千台车卖出去了这么硬的接杯就你一个用+1轮毂的给创断了；我甚至试图从性能和安全两方面来给你解释为什么不要用+1轮毂那你还是不舒服只能说是对牛弹琴了。 你要觉得被全世界的车手指出问题是一件很不舒服的事情那也别去fb上丢脸了，自己闭门造车好不，老外让你stay humble你是不是觉得还挺长脸的，难怪论坛群里没人愿意对你说一句好话。 就你拍的下地视频，bz5有转向限位的的情况下还用+1轮毂的结果就是转向不足一号弯直接怼墙上，当时实在是懒得说。你要觉得舵机很耐造那就这样开吧 |
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