真心提问，为啥现在t4很少人提？很多都是坦克、07、VP、scx？

单纯的因为便携性想买10车，不考虑这些，trx6也很中意呀。

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因为喜欢6×6当初直接入了T6

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Eationa筱文 发表于 2024-08-08 15:28
因为喜欢6×6当初直接入了T6

帅呀

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兄弟你入坑有点晚了 T4出多少年了，我2017年就入第一批T4了好多人也是前几年各种T4玩  现在要我入也买同价位更多的国产品牌（T4玩过了 ） 总之按自己喜欢的来 你要没玩过T4 可以感受感受  

我选择  km4pro

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这么说吧，早期的人，T4肯定绕不开，车多了应该也会留一台T4；后期的人直接8车了，10比例不想要；所以你想要10车，可玩性还是T4，两档变速和差速锁，不会后悔的，要8车我还是推荐坦克300，可玩性比T4强。我保留了两台T4，坦克300太重了，虽然好玩但少出门，8车强调性能就看易控。

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t厂的车基本都可以无脑入，相比较于其他攀爬，t4的毛病全部可以用钱完美解决 我的建议是 在买车之前先看配件价格 在看市场保有量 还有改装件的数量

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10多年前为啥马路上全是丰田，大众，本田。现在为啥马路上随处可见的国产车。一样的道理

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因为T4不是在改装就是在爬山

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柠檬叔叔 发表于 2024-07-30 00:47
因为同样的价钱T4给的太少了，国产这两年卷的太猛，国产的km跟t4同一个价位，给灯组，内饰，金属轮毂，配重，新手到手可以加点心情件就可以，而T4这些都需要额外花钱，路虎和猛禽都是一样的底盘结构，因为一个是新款一个是老款所以一个贵一点，现在T4喜欢的话就值得，因为质感的确不一样，基本上市面上主流车都玩过，但是T4还是留了一辆

右下角那两架，完全一模一样，大的就可以啊，还搞重复

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