PTG2R耐玩？结实？平头哥这三字有点不配

洪宇 发表于 2024-08-10 01:06
用过，45k后转速没啥扭力，电机发热还厉害，需要使用最小t数的电机齿，很普通的电机。天外有天，人外有人，多玩几年再说吧

可以调小机械进角，极速降低，低扭增加，散热问题我也遇到了，没有装风扇，现在换回gr1的8.5t了

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洪宇 发表于 2024-08-10 01:06
用过，45k后转速没啥扭力，电机发热还厉害，需要使用最小t数的电机齿，很普通的电机。天外有天，人外有人，多玩几年再说吧

你用的什么车上？平跑和拉力应该不至于扭力不够…

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穿越小号 发表于 2024-08-09 15:32
你要是敢说原价收，我会给你个大拇指，说你是ptg真粉。捡漏的话，还愁没人？

三台  算真粉吗？小老弟？

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穿越小号 发表于 2024-08-08 16:13
我玩一次战损一次，田宫是玩一次战损两次？那我能说ptg质量太好了

试过你就知道了。

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车还是不错的，缺点就是c座太容易瘸腿。

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biaggi173 发表于 2024-08-06 13:07
10拉力几乎都有，xv01 xv02 xm01 fazer改拉力套件，t410rally，ptg2 ar10，京商新出拉力也订了，还没到，8车有wr8 m48s。其实每个车都有弱点，设计通病，玩多了就很包容，能换个零件，加块垫片解决都不算什么大问题，像km2一样，都知道大妈装车不行，要自己重装调差速，但不影响它的热卖度和口碑。ptg2差不多情况吧，反正我3s玩这么久0战损，就遇上你的问题，我都系不觉得有啥大不了，也不会影响我对ptg2的评价，传动变态的耐操，车架扎实，能承受3s爆冲。而且ptg2口碑在欧美也超级好，上油管搜下便知，看过英国佬在电越跳台赛道搞的10车拉力赛，8台参赛5台ptg2。要知道高傲的英国佬是最歧视我们国产货的一群，没人用田宫因为大家都知道跳台容易散架掉零件，越野土路的拉力赛就会看到很多田宫车。

我的fazer拉力玩了几个月了，很皮实，除了塑料中轴拧断了换了铝合金的，再就是狗骨偶尔因撞击脱落，此外没有任何问题，而且还是升级了无刷动力的。网上都说fazer性价比低，但无论是做工，耐操度，还是手感都很好，反正我玩的很开心

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曹稳的账号 发表于 2024-08-06 11:47
同意得不能再同意！！
他的耐玩只相对田宫
3000块钱的10车
这个价格上8车CEN，TRX。不香爆？！

要这么说他还不如xv01前年玩过一辆，很结实操控很好的一辆车。

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旷野之息 发表于 2024-08-11 21:53
要这么说他还不如xv01前年玩过一辆，很结实操控很好的一辆车。

前10组电我也是这么认为的

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Ar10吃相难看，打广告不带黑别人的。ptg是我玩过最不爱战损的车了，没有之一

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Ben2046 发表于 2024-08-12 04:17
Ar10吃相难看，打广告不带黑别人的。ptg是我玩过最不爱战损的车了，没有之一

AR10这国内的小作坊算什么，目前查了查，销售量还不到200台，ptg销售的体量可大得多，ptg还涉及到国外市场，如真说黑ptg成功了，最大的获益者是谁？我想应该是隔岸观火田宫吧...（按我自己的销售经历来说，销售要成功要比的是优点而不是缺点，因为不存在完美产品的说法，比缺点只会越比越烂，双方都不得善后）

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