xv01和ptg怎么选？

这两个都不是一个风格的车，想玩的久一点就ptg，它可以满足你更多玩法

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二选一选ptg

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残释 发表于 2024-10-11 10:35
二选一选ptg

CARTENT410这个车子咋样？

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旭升 发表于 2024-10-11 09:46
不打算太op顶多op1000块钱加上电设，不然超过这个价格就不如买其他车子了

那电子设备只能用很普通的不然不够收二手差不多也是2000左右配好电子设备了

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来喽 发表于 2024-10-10 20:21
ptg吧，转向小这个问题都不要花钱，加高、切限位就好了，当然也可以用波波的套件

这样的话还顺畅吗？

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选 PTG-2 吧，该有的都有了，正常玩没问题，最多OP个转向连杆。

XV-01的话，车型太老了，价格差不多但一身的塑料，理性OP的话，也得再加小一千。且头置马达布线麻烦一点，一些新款马达位置有点干涉。
比较难受的是电池盒。。。
除非感觉经典，买一个摆着也行。

AE君 发表于 2024-10-11 13:39
选 PTG-2 吧，该有的都有了，正常玩没问题，最多OP个转向连杆。

XV-01的话，车型太老了，价格差不多但一身的塑料，理性OP的话，也得再加小一千。且头置马达布线麻烦一点，一些新款马达位置有点干涉。
比较难受的是电池盒。。。
除非感觉经典，买一个摆着也行。

大佬，ptg这个车子转向小应该怎么解决？

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旭升 发表于 24-10-11 13:42
大佬，ptg这个车子转向小应该怎么解决？

为什么要去解决啊，够用就行了呗。
强改大转向，一来容易抖，二来快了再容易翻车，且用第三方配件的话又是不少钱。

大转向也就是低速时转弯半径小一点，别人45度，你40度，又不比赛，能差多少。

AE君 发表于 2024-10-11 13:49
为什么要去解决啊，够用就行了呗。
强改大转向，一来容易抖，二来快了再容易翻车，且用第三方配件的话又是不少钱。

大转向也就是低速时转弯半径小一点，别人45度，你40度，又不比赛，能差多少。

我看他们那些角度很小啊，真够用吗？

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来喽 发表于 2024-10-10 20:21
ptg吧，转向小这个问题都不要花钱，加高、切限位就好了，当然也可以用波波的套件

大佬具体操作能教一下吗？

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