TRAXXAS 4-Tec 2.0 改拉力 及玩车心得

T厂的车有时候也是一言难尽，
4tec前后的轮距不一样，（省略无限句吐槽）
所以我前轮用了lc的结合器、
后轮用了加宽结合器，
这样可以保证前后的轮距保持在185mm。
正好可以完美套上190mm的田宫车壳，
避震我用的是lc  65mm的避震。
底盘稍微切割了一点点
前摆臂也要打磨一点点
跑起来姿态不错
整车跑直线是一流
操控性总是差强人意
希望能有高手可以指导一下

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鸽们以前不是玩大脚短卡的嘛

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曹稳的账号 发表于 2024-10-18 09:57
鸽们以前不是玩大脚短卡的嘛

最近玩小车
慢慢也开始玩壳了

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力量之塔 发表于 2024-10-18 11:04
最近玩小车
慢慢也开始玩壳了

一样

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曹稳的账号 发表于 2024-10-18 11:05
一样

一定要入一台Kyosho京商  Fazer。

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这个车操控性很差 就连基本的可调拉杆都没有   不如买个tt02s

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vincent520 发表于 2024-10-18 14:12
这个车操控性很差 就连基本的可调拉杆都没有   不如买个tt02s

这个车操控性确实很差，
我也是入手后才知道。
但是崩直线能力确实很强也很稳。

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力量之塔 发表于 2024-10-18 15:28
这个车操控性确实很差，
我也是入手后才知道。
但是崩直线能力确实很强也很稳。

直线也一般  你应该开更多的车 才知道哪个适合你  

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我也是4tec，后轮改了加宽接合器，换了前面的狗骨，用的mst 1度轮毂，目前前后都是190mm，不过搭配田宫车壳还是突出，现在还要改轮距，主要想保留仿真刹车

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xuchen 发表于 2024-11-01 09:50
我也是4tec，后轮改了加宽接合器，换了前面的狗骨，用的mst 1度轮毂，目前前后都是190mm，不过搭配田宫车壳还是突出，现在还要改轮距，主要想保留仿真刹车

你比较讲究。

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