PRO D在家躺了一个多礼拜后终于组好 。组装过程十分顺利。值得一提的是,PRO D的种种设计除了考虑到漂移之外,还最大程度的提升了零件的耐用度:钢制的差速杯、直轴、cvd、接杯,全新设计的密封式波箱,漂亮的高强度混碳A臂,种种设计都提高了车的强度,降低了维护成本 原厂头差尾直,伞齿和PRO4通用(内比与PRO4相同),新款的珠差根除了容易打滑的毛病 选装了HPI的26MM T-DRIFT漂移胎,9T的KAWADA马达(最终齿比9.22),VFS1电变,三和VX舵机(颜色比较搭 ),3R灯光套件,电池是MMH的精选电,设备为3PK |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016