还是ＨＰＩ－ＳＡＶＡＣＥ ＳＳ好４６级引擎

[upload=jpg]picture/offroad/200472823225243177.jpg[/upload]这才是靓车再配上46级引擎那才叫爽

能配那么大的发动机吗？放不下吧！[em14][em14][em14][em14][em14][em14]

[em09][em09][em09][em09][em09]好爽啊！！！！！抬头应该很容易吧！好想买啊！！！[em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02]

Savage SS并不是46级引擎!是25级的!

兄弟们,我玩46的SAVEGE已经3个月了. 装46引擎以后,扭力超级大,可以爬上垂直坡. 但像雷虎EK4的70引擎一样, 这些大引擎转速都比较低, 最高7500到10000转,所以要换软一些的离合弹簧,或者重一些的离合器片,以及牙数多一些的离合器齿轮鼓(最好17T或者18T). 还有,因为扭力大的关系,原配的主齿轮(SUPPER GEAR)是尼龙的, 齿牙经常被打平,甚至整个齿轮被高温烧融. 所以我个人在升级到46引擎的时候,选择罗宾森的全钢主齿.

  SAVAGE的46引擎升级套件叫TRUCKZILLA,是HPI的美国附属厂HOT BODDIES推出的, 现在他们已经推出的SAVAGE双26引擎升级套件,叫做BIG TWIN. 大家可以去 GOOGLE上去搜索TRUCKZILLA和SAVAGE BIG TWIN的照片和资料

看看我的46TRUCKZILLA
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老外的TRUCKZILLA
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TRUCKZILLA套件包含46引擎,加长车架,加长狗骨轴,和可以选配的7英寸大轮胎.
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楼主意思是ss的车，再配46的引擎~

呵呵！46得升级件漂亮！
pippen ss的车高和你的三党大脚差不太多，还有大脚车高速过弯基本都爱翻车！除非是专门为了竞赛的低底盘的车！
因为大脚车是用来不停的跳！不停的翻！不停的撞！

原来这就是传说中的HPI46，请问这个车的性能怎么样？发动机是原装的吗？如果不是，车和发动机需要多少钱，我正想买一个感觉一下呢？对了还有他转弯的时候容易翻车吗？避震好象不错的样子，他和MTA4对比哪个更好、更快一些？期待您的答复！

是升级版的连侧板,发动机座,排气管及接口全套,我还没到手,等开后再向大家报告

towerhobbies上卖230$ (不带胎)，加上运费(air)48$, 然后还可以有20$折扣，一共258$合2134 RMB

带胎的300$，不过带胎的套件体积太大了只能ship within US and CA, 单独的7"的胎没找到卖的.