漂移车架好不好漂和车子重量有关系吗？

漂移车架好不好漂和车子重量有关系吗？
是轻点的车子好，还是稍微得重点的

关系不大~~~~~~

只要4驱的,基本都好漂,就是姿态和难度的问题....

整车配重还是有些关联的。
漂移除走线之外 横移的长度也和车子的重量密切相关。前后轮的抓地力也直接影响走线的质量。

TT01 需要锁住前后差速器（最简单的方法 就是把差速器内灌满AB胶水等他固化就成了直轴）这样TT01就比较好漂移了。

许多国产的漂移车比如HL HBX等 都是比较不错的漂移入门车 1价格比较便宜 2设备齐全 整车需要自己动手调整一下局部的部件虚位还是存在的不过都没有关系的。

用国产车可以随心所欲的漂移之后换了进口车之后你会发现操控可以更加细腻。

车子重和车子轻没有太大的区别 车头 车尾 的配重才是关键

我漂移不跑很细腻的赛道  普通赛道对于我个人感觉  左右重量平衡很重要  如果你左边重了 车子会往左好飘 往右不好飘  反之同理

配重应该是关键的。我用plus换锂电就觉得很好漂。用NIMH电池就觉得有点不顺手了。
反而PRO D的话两种电池影响不是很大，因为电池是横置的。

重量大的车子在弯道的姿势比较好看！
这点是我们在拍摄视频的时候把摄像机放在TT01的车顶上，之后该车的漂移路线比没有摄像机的时候要好看很多

额。。车子越重，惯性不就越大吗，不会比较难控制吗

看来车子的整体配重才是关键啊。
我现在只有NIMH，右重左轻，等到LiPo来了之后换上再试试看。