飘移是需要反打方向吗?

我漂了一段时间,漂的比较烂!我漂的时候没有反打方向.
RC是否像真车飘移那样需要反打方向?

那要看你怎么漂移了...

走線路..需要的!...

反打方向..是調整車身姿態!..

:em40:

谢谢GT5大哥了!

你不会打反胎就用D box来代替你了。。。。。。。。。哈哈哈哈

D BOX...有了就不好玩啦

陀螺仪!!!正啦

裝那..就沒意思了...

就好比自動擋的車....

:em40:

肯定需要，但是反打方向是弥补你在进弯时候以及漂移中操作的错误。
这么讲，你右转漂移，发现车还没到线路尽头就要回转了。也就是你漂移的路线比实际路线短了，这时你需要反舵去让车继续顺着实际路线走，也就是把你的漂移路线延长以完成全部路线。
这其实就是你进弯的时候也在漂移中右方向给的过多造成的。

同样，在这种情况下，如果你反舵补救的晚的话，车的姿态就会是漂移，直行，漂移。很不好看。补救的早的话，就是一直漂移了。

不知道是否说明白了。

再补充一下，补救的早的话，你把大力反舵分解成几个小的反舵，对车身姿态 的影响是轻微的，补救的晚的话你就需要一段长时间的反舵来纠正车的姿态（否则就要冲出你摆好的线路内侧了），这时候经过长时间的反舵，你的车身必然摆正了，也就是相当于你车不是在漂了（或者接近摆正）。等纠正过来了，如果你的实际线路还未到头，那么你就需要继续让车漂起来，以完成线路，入下一个弯（同向弯），车在弯中的表现是漂移，直行，漂移，类似点头的那种感觉，很不好看

同样你在弯中发现车有可能漂过了，没到弯底就回转了，当然之前你也未频繁反舵补救。也就是上边的情况，但是不同的是，下一个弯是异向弯，按照上边的例子，你右转接的下一个弯是左转。和上边说的一样这时你需要反舵来纠正，当你纠正车的姿态之后，发现还未到转左弯的线路，肯能还差10cm或者5cm，这时候你入左弯就入早了，要不撞到弯心，要不错过弯心，让出最佳漂移路线。要么你就直行一段再入弯，总之在这个弯你会漂的很难看。比赛中有可能被对手反超直接OUT你。
正常情况是，你在右弯完成时正好是左弯的入弯角度和路线。这样车的姿态很圆润，几乎可以贴着弯心完成。自然获得高分，观赏性也很好。