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HPI Pro D Spec R 发布

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sai1120

论坛元老发消息

发表于 09-2-5 00:50:00 |显示全部楼层来自：中国广东广州

漂移行业他还不是最专业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

赤红十三

超级元老发消息

发表于 09-2-5 01:00:27 |显示全部楼层来自：中国广东广州

这不废话？哪个牌子的车能说自己最专业？？

AI

超级元老发消息

发表于 09-2-5 01:34:03 |显示全部楼层来自：中国上海

基本上大意就是
对应使用者进化的技术出产的最新漂移模型(PRO-D SPEC-R)
对车架性能影响很大的底板形状大幅变更.积极的进行底板扭动,抑制在漂移后半部分抓地力的流失可以向前的漂移走行(大概就是可以更高速的漂移的意思)

底板变化从图片上不能确认可以确认的是转动系统使用了偷轻或者强化的零件从使用C卡和零件的颜色来看使用偷轻的铝质零件概率比较高

tonyshan007

论坛元老发消息

发表于 09-2-5 05:29:35 |显示全部楼层来自：中国辽宁沈阳

楼上专业还有我不明白 PRO-D为什么说是娱乐级呢？难道没有EVO5MS贵就是娱乐级？？

PRO-D的设计在一定程度上缓解了轴转动效应这个很好啊电池横置车驾平衡我感觉PRO-D算比较专业的漂移车了最起码比YOKOMO D1好吧呵呵！

影子千

超级元老发消息

发表于 09-2-5 08:28:52 |显示全部楼层来自：中国山西晋中

现在这个价格肯定比TB EVO5MS贵了。
反正我认为PRO D在设计上是不错的。就是稍微重了点，不像YOKOMO的车那么灵活。
这次偷轻就是想让车灵活一些吧

欣少

金牌 Fans 发消息

发表于 09-2-5 08:35:31 |显示全部楼层来自：中国广东广州

要是能拿上手对比漂一下就什么都清楚了~~~~~~~~

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tingjj520

禁止访问发消息

发表于 09-2-5 09:13:18 |显示全部楼层来自：中国广东广州

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supra

金牌 Fans 发消息

发表于 09-2-5 09:20:13 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

原帖由 影子千 于 2009-2-5 08:28 AM 发表
现在这个价格肯定比TB EVO5MS贵了。
反正我认为PRO D在设计上是不错的。就是稍微重了点，不像YOKOMO的车那么灵活。
这次偷轻就是想让车灵活一些吧

你的YOKOMO也卖了。。哈哈

harrykids

论坛元老发消息

发表于 09-2-5 11:27:43 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

好像是中间那条东西换了...忘记叫甚么了

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Tchaikovski

禁止发言发消息

发表于 09-2-5 11:50:27 |显示全部楼层来自：中国北京

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