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HPI Pro D Spec R 发布

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sai1120 论坛元老 发消息
发表于 09-2-5 00:50:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
漂移行业他还不是最专业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
赤红十三 超级元老 发消息
发表于 09-2-5 01:00:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这不废话?哪个牌子的车能说自己最专业??
AI 超级元老 发消息
发表于 09-2-5 01:34:03 |显示全部楼层 来自: 中国上海
基本上大意就是
对应使用者进化的技术出产的最新漂移模型(PRO-D SPEC-R)
对车架性能影响很大的底板形状大幅变更.积极的进行底板扭动,抑制在漂移后半部分抓地力的流失 可以向前的漂移走行(大概就是可以更高速的漂移的意思)

底板变化从图片上不能确认 可以确认的是转动系统使用了偷轻或者强化的零件 从使用C卡和零件的颜色来看使用偷轻的铝质零件概率比较高
tonyshan007 论坛元老 发消息
发表于 09-2-5 05:29:35 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
楼上专业   还有  我不明白  PRO-D为什么说是娱乐级呢 ?  难道没有EVO5MS贵就是娱乐级??

PRO-D的设计在一定程度上缓解了轴转动效应   这个很好啊   电池横置  车驾平衡  我感觉PRO-D算比较专业的漂移车了 最起码比YOKOMO D1好吧  呵呵!
影子千 超级元老 发消息
发表于 09-2-5 08:28:52 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
现在这个价格肯定比TB EVO5MS贵了。
反正我认为PRO D在设计上是不错的。就是稍微重了点,不像YOKOMO的车那么灵活。
这次偷轻就是想让车灵活一些吧
欣少 金牌 Fans 发消息
发表于 09-2-5 08:35:31 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
要是能拿上手对比漂一下就什么都清楚了~~~~~~~~
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发表于 09-2-5 09:13:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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supra 金牌 Fans 发消息
发表于 09-2-5 09:20:13 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 影子千 于 2009-2-5 08:28 AM 发表
现在这个价格肯定比TB EVO5MS贵了。
反正我认为PRO D在设计上是不错的。就是稍微重了点,不像YOKOMO的车那么灵活。
这次偷轻就是想让车灵活一些吧


你的YOKOMO也卖了。。哈哈
harrykids 论坛元老 发消息
发表于 09-2-5 11:27:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
好像是中间那条东西换了...忘记叫甚么了
头像被屏蔽
发表于 09-2-5 11:50:27 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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