不好意思各位,这几天事情巨多,真抽不出时间来整理照片上贴,刚回来,现在整理部分PP上来。 先说轴距问题吧,我用的是短轴版的CC/XC底盘来改,原车轴距242mm(长轴距版的CC-01轴距大约为262/265?mm),而D90壳子的轴距是275mm。因此,改此车首先第一个问题就涉及到改轴距的事情,要改的是拉杆固定位置和改原装CVD的长度。 首先将原车CVD以及后桥上下拉杆拆卸掉,盖上车壳,以便实际测量修改新的拉杆固定位置。 根据实际测量的数据,短轴版的CVD短了33mm,换根更长的CVD?贵贵D! 所以决定省钱,钱多重要哇,我得省啊!因此,花了不多的钱,我找人做了几根33mm的接驳用短轴,十几二十吊钱就有一根,省老多钱了,我喜啊! OK,接驳轴的事就这么搞定了。 然后,轮到解决后桥上下拉杆的固定问题了。原车底盘的下拉杆短轴固定位置,和CVD的情况一样,也是短33mm,长轴版的就刚好短10mm。 于是,3mm扁铝条伺候,手锯了四块大小尺寸一样的手工件,台钻打好固定孔(上台钻前,最好先用1mm左右的小钻头精确定位打出小孔,然后再用台钻打出大孔,否则直接打,孔位很容易就跑偏)。 到此,将各部件依次上好螺丝拧紧,轴距问题搞掂!顺便换上锌合金前后桥金属OP件(偏越野类型,底盘重点车重点占很大优势哦,爬就正好相反了)。 |
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