关于OS21手拉发动机！

通过大家教育决定自己动手弄一下！今天我仔细调整了一下我的越野车，由于发动机搭载的OS21发动机，好象比一般的发动机好调一些，自己根据自己的感觉把它弄着了，也不容易灭车了，下面想各为汇报一下，看是否还有什么不足的地方，还有我还是遇到了一些问题，请指点！
1、大车油针开到了2圈左右，小车针开到了3圈多！
2、感觉不是很容易灭车，速度也跟的上，比原来强过了！
3、但是一但灭了车加油，再想着可就难了，需要等到发动机冷却到接近常温才行！
4、从静止到猛加油回出现发动机迟缓的现象，象副油但再关油针就会灭车！
这些是今天的总结，请前辈指点一二，主要问题是热车的时候实在不着车！是因为温度吗！还是油针还是不合适？[em40][em52]

“热车很难拉着”一般是由于过热导致的！发动机散热不好。
解决方法有：1、牺牲点动力，油针调富油些      2、换个更好的散热头    3、熄火后拿东西帮助扇风，冷些后再启动

一定要细调才可以的。

1、大车油针开到了2圈左右，小车针开到了3圈多！

每台引擎用起来的设定是不会一样的!同款也是!

主油针可以富油点!副油针贫油点提高起步反应~不追油就行!

千万不要泼到热火头上~

我的发动机也和你的一样,热车很难拉着,也要等到发动机冷却到接近常温才行.
总结原因是:其一,和油有关系,我用的是自己配的油,含10%消极甲烷,但感觉不够.本身消极可以起到一个降低燃烧室温度的作用,消极甲烷高一点会好一些,但是自己配的油,消极加到20%就没有作用了,反而对发动机不利,因为发动机达到20000-30000转的时候,蓖麻油已没有足够的润滑作用了,因此换好油是明智之举!
其二,和发动机温度有关,温度太高,会导致发动机很容易发热,发动机一但超出额定热度就会很难吸进去油,而且油刚进化油器就已经挥发掉了.你可以试一下,热车时泵油,会发现吸油困难,有明显回压.
猛加油会出现发动机迟缓的现象,可能是怠速富油了点,每两格旋进试试!
不知道小弟讲的对不对,还请各位前辈指点!

太贫油了

我的发动机也和大家的一样,热车很难拉着,也要等到发动机冷却到接近常温才行。
我一直猜想的是不是因为热车的时候发动机因为膨胀而气密性下降，不知道是不是这样的，望高人指导！

以下是引用火咀在2004-9-18 0:22:02的发言：
太贫油了

再副车就没有动力了 ！！