今天试了ATM的VDS III壳(94MM),怎么感觉转向不如以前灵了?

以前用GOLF R32加油能过的弯,用上VDS要减油才能过.

94定98啊？

轴距长了就换大点度数的轮

轴距长了就换大点度数的轮
顺德威乐 发表于 09-4-20 00:40

为什么？。。。。。。。

轴距长了就换大点度数的轮
顺德威乐 发表于 09-4-20 00:40

拜托。请先了解再回答。这样会误导别人的。


VDS III 是为AWD 新出的94MM车壳。

建议楼主先检查车壳装上后 。  车轮左右转向转到头的时候  会不会蹭的到车壳。转到头。再稍稍压下轮胎 模拟车侧倾压下轮胎后 会不会蹭车壳。。。我用VDS II时有这个问题。不知道III是否存在。

另外。VDS系列壳稍稍宽过一般车壳的。尤其是你之前用的是R32。比较窄而且重心高。左右倾斜都会比较多。外侧轮胎得到的压力比较大。相对的也会比较灵活一点点。

如果确认没有蹭到车壳的前提下。还是推头。首先前后使用一样的轮胎。减少前轮CABER 。换软前轮弹簧。 把前轮toe in 换成-1.再试。还是不行 请告知状况。大家再一起解决。

拜托。请先了解再回答。这样会误导别人的。


VDS III 是为AWD 新出的94MM车壳。

建议楼主先检查车壳装上后 。  车轮左右转向转到头的时候  会不会蹭的到车壳。转到头。再稍稍压下轮胎 模拟车侧倾压下轮 ...
ilg123 发表于 09-4-20 02:40

搞到我也想来个试试！。。。VDS II很好跑！！就是因为98的！现在有94的当然要尝鲜！！呵。。。

5# ilg123
看了下,没有碰到轮眉,弹簧压缩情况下也未碰到.
VDS过弯时,如果速度很慢,转向半径是比较小的.如果速度起来之后,就变得有些推头了,像是前轮侧滑一般. 但如果速度再快一些, 导致后轮轻微甩尾,就又变得很顺了.
昨天换回GOLF的壳跑了几次,又来回换了数次,现在回想起来,是不是因为GOLF的后轮窄而重心高,更容易甩尾, 而VDS轮距宽,重心低,后轮又是宽胎, 所以要在过弯时减速或大力加速呢?
当然,另一个可能的原因是,我的场地太小,跑道宽度全部是60CM,而且又全部是回头弯所致呢?

不是很懂啊......

7# stgxc

这个壳小弟用了一、两个月了, 提意检查装好电及壳後, 壳的後下方會否拖地。
在车高低和车身滚動较多的情况下, 其中一旁很有可能會刮到地。

另外, 這壳是VDS 2.5版, 適合轴距94mm, 相信在AWD或MR02都是个颇好玩的壳。