SCANIA 8X4 的85%进度

色牛牛：还是念念不忘要量产 我自己没加工条件，委托加工的成本又过偏高，有机会再说把，可以考虑出个几套
一拖：是8mm。呵呵，夜里1点多发的帖，头昏昏的弄错单位了
6F2：前桥改掉？主要是成本问题了，磷青铜、铍铜的材料不好买啊，一问就要30公斤以上。现在用的弹簧钢虽然只有两片，也够贵的。前桥能用原厂板簧还是先用了。不过现在手头积累了两套完整的前桥零件，基本不是原厂件，也有定做件了  以后慢慢改长轴车用
虚度：波箱现在是不用不行了，当初比你二手区标价还高的价格买进来，我又不玩爬车，资金沉淀惨痛啊。另外二速的R2有个换速部件，在我这车上会抵到舵机用不了。慢就慢把，拖力大啊，长时间拖重物看来是不用担心电机过热问题了
一并谢各位顶帖。下一步尽快弄好驾驶室后饰

不错不错！！！很喜欢减震钢板！！继续期待

MCR330 是不是奢侈点了  101BK 可以了把

MCR330 是不是奢侈点了  101BK 可以了把
LANCERGT 发表于 09-5-9 15:35

  那么重的车应该101BK很快 热的 ····

330和101只要使用的电机不低于27T发热基本上是常温，要是LZ换了27～100T发热量就会有所改善。建议可以使用CPU的风扇改善散热，况且白皮也是27T的，所以只要不给电机过大的负荷，330是可以承受住的，至少要比101BK散热好！

保险杠用黑色的。个人觉得不太好看。

非常漂亮。顶

好东西！顶上一顶！

lz加声光模块啦。。。。。。。。

老大  太紧凑了点