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donsday 长老 Fans 发消息
发表于 09-6-19 04:08:29 |显示全部楼层 来自: 南非
煩請各位大大指點一下Hpi pro 4, pro D 齒比 以及 反車胎的設定方式

謝謝
壁恺光电 论坛元老 发消息
发表于 09-6-19 08:06:35 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这个 你说的我都没听说过爱 等待高手解决 我也顺便学习一下
影子千 超级元老 发消息
发表于 09-6-19 08:39:45 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
齿比要根据马达要求来算的。自己用齿比做关键字搜索一下。
反轮胎?不明白~
ekijin 论坛元老 发消息
发表于 09-6-19 09:21:28 |显示全部楼层 来自: 中国
小弟正在致力於改装415反胎车
已经有点名目  到时候完成  在PO给大家指教
头像被屏蔽
发表于 09-6-19 11:22:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
江绍辉 论坛元老 发消息
发表于 09-6-19 14:46:44 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
把胎皮翻过来装?
kusobug 超级 Fans 发消息
发表于 09-6-19 20:01:36 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
反胎車正是日本及美國等地現在很流行的 D-Style
也就是所謂的D1 like(翻成中文為"類似D1的跑法")
指的是連R/C 1/10的甩尾車都能在行進中像D1大賽中的真車那樣一路反胎,
而這正是利用前後輪的動力差異,
使得甩尾行進中的車輛必須以整路反胎來補償這個動力的差異,
亦使得R/C車可達到 D like 整路反胎這樣的效果。

以上是粗淺的R/C 反胎車介紹,
可能寫得不好,還請指教。
caiwenping 论坛元老 发消息
发表于 09-6-19 22:01:16 |显示全部楼层 来自: 中国上海
反胎有什么需要特别设定的?
kusobug 超级 Fans 发消息
发表于 09-6-20 00:42:21 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
大致上需要先將前後的動力輸出作大幅的調動,
也就是需要讓後方動力大過前方動力。
這樣一來會導致車尾推著車頭跑,也就需要一路反胎。
這部分應該是皮帶車較容易達成。
另外差速的配置則為前one-way 中直 後直 居多。
車體設定部分可能就要自行嚐試了。
以上可能因地域性措詞有所不同還請見諒。
希望能幫上您一點。
donsday 长老 Fans 发消息
发表于 09-6-20 02:26:47 |显示全部楼层 来自: 南非
恩 謝謝各為大家提供一些小小資訊 目前本人手上已有 TB02D, TB-evo5 ms, TT01, Xray的反車胎設定方式
不過目前在研究Hpi車款 希望有大大可以提供小弟一些資料

日本 台灣 香港....目前南非也再興起這種反車胎設定 不過老白比較笨 顆顆顆

感謝
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