漂移车的前轴 (集思广益)

日前, 影子哥在其他帖里,提到了前轴的三种驱动方式,我去试了一下
两个后轮着地,抬起前轮,试着正转及反转左轮
若左轮与右轮方向皆相反 , 则为一般差速齿轮配置
若左轮与右轮方向皆相同 , 则为直轴配置
若左轮正转,右轮正转 ; 但左轮反转,右轮却还是正转...那就是头单了
不知以上是否正确 ?

我再进一步尝试, 让马达低速运转(前进方向) 我按住左轮, 不让它转
若右轮不转, 那是直轴
若右轮反转, 那是差速
若右轮正转, 那就是单向喽 ~ ?
到这,..应该还没出现错误吧

再尝试让: 马达低速运转(后退方向)(换一般电调)
挖靠 ~ 不转吔 ~  那是不是就是所谓的中央单向轴承 ?
我只能用手转动中轴(后退方向)按住左轮, 不让它转
若右轮正转, 那是差速
若右轮不转, 那就是单向....或直轴喽

我是不是能这样理解 : "中单" 就是刹车时让, 前轮仍然自由转动
而前进时, 让两个前轮都能向前转 . . . ?  

那向前转就好了, 分什么直轴, 单向, 差速呢 . . . ?  
心里有一大堆的假设性答案 , 不知各位前辈有什么看法 ~

很简单 固定住前差速 转左轮右轮反转为差速 再固定住一边轮胎另一边不能转动为直轴 左右轮可以分别自由向前转为单向 没有中单的车可以不固定前差速直接固定大齿就可以 固定中大齿 前差速整体可以自由向前转动为中单

前差速很简单就是前轮有差速效果 前直轴就是前轮没有差速效果 前单向就是前轮可以自由的以高于前差速本体的转速转动 当加速时前差速本体转速大于前轮转速时相当于前直轴的效果 中单向就是可以让前差速整体以高于后差速的转速转动 加速时和前单向情形相同

LS表达正确!

LZ好象有点错误

个人简单说发

头单,其实就象单车一样,没有动力的时候也不会因为动力系统係阻力而拖死轮子
自行车在向前突然不用力,也一样向前滑行

这就是头单


差速,手动向前转轮,另一轮反转,动力系统 ...
ericwhy 发表于 09-6-24 01:57

等等
我再试试~

“至于中单我没有研究过.........”
...............自行车就是中单...................

好深奥 继续学习

错误1:若左轮正转,右轮正转 ; 但左轮反转,右轮却还是正转...那就是头单了
(头单正转,右轮不会跟转,左轮反转,传动系统动了,但有轮还是不转)

错误2:我再进一步尝试, 让马达低速运转(前进方向) 我按住左轮, 不让它转 ...
ericwhy 发表于 09-6-24 03:22

" 头单正转,右轮不会跟转,左轮反转,传动系统动了,但右轮还是不转 "  

真的啦   ~   我没骗你 ! !  真的会转啦    ~
我来想办法弄个视频.....

给LZ个建议，先了解下差速器http://baike.qichejishu.com/index.php?doc-view-1399