求TB5和PRO D的漂移设定~哪位高手给点建议~！！！

tb 5 ms：  前原厂单向  后3r 出的tb03直轴       其他全原装   非常顺手

我没有那么精细去考虑差数的    只要把车调顺  左右平衡做好  用无刷动力把马达的陀螺效应 减小 车就很听话了

记得最早的时候不会调车，我的PRO D买回来，装起来就漂了。后来去东莞试着用PRO D竞速，完全不能跑，配重，方向，包括车的camber，toe都是不一致的。但是照样参加漂移比赛。
所以，漂移对车的设定要求不是那么高，很多时候，车的设定还要靠你自己的手感，调到适合自己的手感就是好的设定。
当然后来懂得一些调车方法了，所以起码的，配重要使车左右一致，camber，toe这些就靠自己的手感去设定了，基本上按照竞速车设定出来，然后再局部修改以配合自己的习惯。
另外用YOKOMO O2胎，camber一定不要设的太大了，太大的话，边缘的胶部分就变成主要的抓地，很不好漂的。

谢谢~！上次你来北京的时候走的早没有见到你很想向你请教下漂移的技术~！我还是慢慢找到适合自己的手感 慢慢找到调车的感觉吧~！
sun811128 发表于 09-6-25 21:06

有机会我再去大家一起切磋一下~~呵呵~~~
玩车其实就是在玩和调之间找到一个平衡，基本就玩的差不多了

漂移对车的设定要求其实就是：
在你拆散重装后，能有和原来一样的手感，并且左右的手感是很一致的，这需要你得先会装车和设定
对于调整，因为轮胎抓不住地，按RC正常的调整，其实效果并不明显
好在漂移速度不太快，不知道大家发现没有，玩漂移的人都很容易适应别人车的，当然，那车得有起码的正常

漂移对车的设定要求其实就是：
在你拆散重装后，能有和原来一样的手感，并且左右的手感是很一致的，这需要你得先会装车和设定
对于调整，因为轮胎抓不住地，按RC正常的调整，其实效果并不明显
好在漂移速度不太快 ...
samm 发表于 09-6-26 13:36

反正你是很快适应我的车。呵呵~~~~

8月份你们两个会过去深圳比赛吗？