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baja前轮刹车测试视频

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kevin88 金牌 Fans 发消息
发表于 09-7-16 02:19:14 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 kevin88 于 09-7-16 02:37 编辑

今天跑去体育馆做测试我新装的刹车,试验的就是我另一帖子里那套GTR线刹装备,舵机是13kg的雷虎ds1015。
轮胎是hpi的公路胎,体育场是个很抓的水泥场地,几乎玩两三个下午一条公路胎就没了,公路胎比其他胎在公路的抓地都强很多,所以在这里能达到刹车最大力度就说明这套东西是ok的了。
下午测试的结果还是很满意的,1015配合线刹在高速下能达到锁死前轮的力度,车头极度下沉,极快的刹停车子,在调效上唯一做的改动是拿掉了拉杆上的那个弹簧,相信这对舵机力度不大的情况能有效的减少舵机力损耗,另外这次测试后轮并没调至能锁死的力度,如果加大力度相信减速效果会更强烈。
下午测试发生了很多乌龙事,调车时才发现舵机保护是反的(因为舵机装了前刹是反向转的才对),怪不得上两次失控在狂奔,真是猪呀,可怜了我的ss,好在够结实,没出大事,只是把体育馆门撞了个大洞
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发表于 09-7-16 02:51:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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choikingfai 中级 Fans 发消息
发表于 09-7-16 02:53:48 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
四輪剎車,的確比以前穩定多了.
豬豬,幹嘛出車前不檢查清楚呀,通知體育館要你賠償.............呵呵
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发表于 09-7-16 08:15:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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kevin88 金牌 Fans 发消息
发表于 09-7-16 08:35:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 kevin88 于 09-7-16 09:04 编辑


这样直接包死是很废胎皮的,玩了几转明显看得出磨损了,再来个泥地的,泥地抓地力小很多,要把刹车力调非常小,不然很容易就抱死了
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发表于 09-7-16 08:45:32 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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torpedo 论坛元老 发消息
发表于 09-7-16 08:46:44 |显示全部楼层 来自: 中国上海
看来舵机保护设置反造成baja狂奔,是比较普遍的现象,而且高速撞后的损伤都不大。
diabloqqqq 论坛元老 发消息
发表于 09-7-16 08:48:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
这是怎么回事。。怎么会有一个怪物亮相了两次。。毁了靓仔庄的视频。。。。
影子千 超级元老 发消息
发表于 09-7-16 08:53:25 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
效果真不错~~~
不知道在其他路面情况下,刹车稳定性如何?比如越野中。工作稳定性如何
teamteam 金牌 Fans 发消息
发表于 09-7-16 09:35:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
视频不错~  KEVIN厉害阿~ 刹车效果可以,严重支持DIY~
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