SS较为合理的升级! 图

savage原配的侧板就是6061的，gpm的侧板声称是7075的，不过。。。。恐怕没人真的认为那是7075的吧。。。

以下是引用周子龙在2004-11-12 0:42:27的发言：
先说明一下我并不是对楼主的有什么意见!只是谈车!希望我说了别介意!
第一幅图多数是备件啊!
你的离合甩块没磨损只能说明太硬了~!大脚重;用太硬的甩块只会打滑!反而造成起步慢!用13T的离合杯起步都快不了多少!可以说起步不快极速不高啊!
而刹车跟大齿扫不扫没什么关系的!扫大齿主要是因为齿轮不平衡和间隙没调好!
用车架底板是可以防止砂石从下面进入底盘!但车开起来后从侧面飞进入的砂石反而被包在里面了!要是大一点的石头还可能伤到传动系统(狗骨;狗骨杯;刹车)
中轴的加强狗骨杯要是配合CVD用可以对磨损有很大的改善!(我改了后烧了4升油都没怎么磨损;经常抬头)
以上只是个人的意见!主要想大家猪友更多的交流!请多多包涵!^_^
三毫米的地板不错!

我觉得大家都有自己的玩法吧,理论是这样说，但是实际情况还是要看车手了，也许LIZHI的车开起来符合他的要求，我们在这里谈的都是纸上谈兵,说出来也是为了避免大家走弯路，LIZHI发这篇文章也是为了跟大家分享下，他也是发表自己的观点给大家参考，所以大家都是好意,都要表扬。呵呵。[em52][em52]

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离合器没有磨损并不一定是好事。还有13齿个人觉得不太合适，虽然低速扭力大了，但是引擎负载不够，并不是一件好事。很多不该用金属的地方你又换了金属。车车一摔，那可是吾法挽救的！还有很多东西，有意思了解的，加我qq大家互相交流经验！[em33][em33][em33]

几位批评的好狠啊～[em38]

楼主，我对你的一个说法完全不赞同，我不知道你有没有看过很多没改的车子油箱在玩跳跃时翻车被避震长螺丝插破了。你想想，换成金属的，他翻车后朔料变形而产生的缓冲都都没了，你将避震架子和差速外壳都换成金属的，所以每次翻车对车子内部伤害其实不小啊！所以，我绝对要换金属，无论如何都要金属与塑料间隔着换。起码还有缓冲的余地！

真正能提升性能的没几样！！大部分是中看不中用的配件！！
升级的钱完全没有花在刀刃上，建议多和论坛上的SAVAGE老手交流一下